日产奇骏荣耀四缸2023款2.5 新车，2.0升四缸

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 12月22日，定名为“奇骏·荣耀”的老奇骏复产上市。从我们日前在经销商拍摄到的图片来看，该车实车已正式到店。据悉，新车动力系统仅提供2.0升四缸自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡)。售价方面，奇骏·荣耀推出两驱智联舒享版和两驱智联臻享版两款配置，官方指导价分别为18.93万元和19.28万元。

梳理代际关系来看，中文名被称为奇骏的日产X-Trail目前已发展至第四代车型，该车也就是当前在国内全系搭载1.5T三缸发动机的新一代奇骏。而本次实车到店的奇骏·荣耀则为日产X-Trail第三代产品，这代车型首发于2013法兰克福车展，随后在2014年3月国产上市。

本次到店车型为奇骏·荣耀两驱智联臻享版，属于两款配置中的高配版本

尾部增加“HONOR”英文标识

本次到店车型为奇骏·荣耀两驱智联臻享版，属于两款配置中的高配版本，售价19.28万元。新车外观、内饰基本延续2017年第三代奇骏中期改款后的设计，如果想找到视觉层面的新变化，那要算是尾部代表其身份的“HONOR”英文标识了。

自动大灯

副驾驶电动座椅

从车款设置来看，奇骏·荣耀两驱智联舒享版和两驱智联臻享版可视为高、低配组合。结合配置和售价进行差异对比可见，两款车型价差为3500元，其中“高配”身份的两驱智联臻享版在配置方面增加副驾驶座椅电动调节、LED远近光和自动大灯。

2.0升四缸发动机

CVT无级变速箱

动力方面，奇骏·荣耀仅提供型号为MR20的2.0升四缸自然吸气发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡)。同时，该车采用麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架，两款车型均为前轮驱动。

奇骏销量走势图

从产品结构来看，日产在国内合资紧凑型SUV市场已形成新老两代奇骏同堂销售的产品组合，其中奇骏·荣耀两款车型定价与新一代奇骏两款入门版车型处于相似区间。在销量方面，新一代奇骏11月销量为4001辆，并且从8月开始，基本形成4000辆左右的平稳月销量态势。