24款奥迪q3和宝马x1怎么选？卡导一帮一奥迪Q3和宝马X1该选谁

[爱卡汽车 导购 原创]

近些年SUV市场持续火热，豪华品牌紧凑型SUV更是备受追捧。这其中除了品牌因素外，这一级别车型的售价也更能让消费者接受，并且配置、装配工艺等方面的表现也都能让人满意。本次找到我们的汪女士就打算购买一款该级别的车。本期《卡导一帮一》栏目就将结合汪女士的需求和个人喜好为她选出一款合适的车型。

本期《卡导一帮一》栏目要帮助选车的汪女士是一名报社记者，家里的大众Polo已经开了将近8年，想换一辆豪华品牌的SUV来提升一下生活品质。她希望车的外形低调一点、车身尺寸不要太大、安全配置高一点、最好配备四驱系统。

准车主访谈：

（1）购车预算是多少？贷款还是全款？

汪女士：“我的购车预算在35万元左右，打算全款购车。”

（2）用车需求有哪些？

汪女士：“其实换车的原因主要是因为现在开的Polo年头太长了也该换换了。我对外观要求不是很高，低调点比较好；车身尺寸别太大，住的老小区，停车不太方便；安全配置一定要高；最好能有四驱，下雨下雪有四驱能踏实点。”

（3）目前比较关注什么车型？

汪女士：“最近看了奥迪Q3和宝马X1，两款车都不错。Q3满足了我对外观低调的需求，但X1的大空间又让我有点难以抉择，毕竟周末带父母出去玩空加大点坐着也舒服。”

分析：通过与汪女士的沟通，我们已经基本了解了她的购车用车需求。汪女士计划购买一辆35万元左右的紧凑型豪华SUV，她的备选车型是Q3和X1。综合她的个人喜好和购车需求，我们将直接在这两款车中挑出符合汪女士要求的一款车型。

Q3继承了Q系列的家族设计语言，银色涂装的六边形一体式进气格栅搭配两侧LED大灯气势十足。车身造型小巧圆润，十分可爱。此外，Q3的安全配置也非常丰富，并且在高配车型上还配备有四驱系统。因此，我们结合汪女士的购车需求为她推荐的第一款车是一汽-大众奥迪Q3 30周年版 40 TFSI quattro运动型。

X1的前脸采用宝马的经典设计——双肾进气格栅和天使眼大灯，两侧的圆形雾灯也得以保留。虽然外观有些张扬，但宽敞的空间吸引了汪女士，并且整体配置水平也不算低。所以结合汪女士的需求我们为她推荐的第二款车是华晨宝马X1 xDrive 20Li 尊享型。

小结：我们为汪女士推荐的两款车厂商指导价都在35万元以内，参考落地价格也都在38万元左右。汪女士表示可以接受，但具体选哪一款还很难决定。下面就让我们看看Q3和X1哪一款更适合汪女士。

准车主介绍与购车需求浅析

Q3和X1虽然都定位在紧凑型SUV，但X1的车身尺寸更占优势，这也是汪女士把X1选作备选车型的原因，不过这样的尺寸也为她停车带来了烦恼。而Q3虽然车身尺寸上不占优势，但车内空间也绝对可以满足她的使用需求，并且灵巧的车身更容易在老小区里找到车位。

Q3前脸继承了家族化的设计元素，标志性的六边形进气格栅四周采用镀铬装饰，配合炯炯有神的LED大灯，看起来气势十足。整车风格运动简洁，平直略带上扬的腰线与车顶弧度相呼应，灵动中又带着几分力量感。

X1的前脸同样采用了家族式设计，宝马标志的双肾进气格栅与天使眼头灯得到了传承。采用全新平台的X1车身比例更加协调，车尾层次比较丰富，整体造型与X3有几分相似。

Q3的内饰设计依旧是大家熟悉的样子，整体设计十分简洁，但有着较高的工艺水平。环抱式座舱内大量使用软性搪塑材料包裹，银色饰件的点缀更是提升了质感。中控台各项功能按键布置得井井有条，上手难度非常低。大尺寸的液晶屏操作简便，皮质的方向盘，手感也非常不错，并配备多功能按键与换挡拨片 ，增加了便利性和驾驶乐趣。

X1的内饰依旧是大家熟悉的宝马风格，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，上黑下棕的内饰辅以钢琴烤漆面板，看起来有些老气，不如Q3年轻时尚。三辐式方向盘造型普通，不过手感不错，6.5英寸中控台彩色屏幕略显小气，好在显示还算清晰。

小结：两款车的外观和内饰设计都充满各自家族的特色，Q3保留了Q家族圆润的车身线条，让紧凑的车身显得更加灵动可爱，简约的内饰设计则更符合年轻人审美。相比低调的Q3，X1的外观则要张扬得多，不过内饰设计却略显老气。

动力方面，Q3和X1均搭载了2.0L涡轮增压发动机，但Q3的最大功率为162kW（220Ps）/5000-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1800-4900rpm，两项参数都明显优于X1。两款车的底盘悬挂结构基本相同，均采用前麦弗逊独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂组合，并且都配备有四驱系统。

Q3搭载2.0T EA888发动机，最大功率为162kW（220Ps）/5000-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1800-4900rpm，0-100km/h加速时间仅为6.7s。

传动系统匹配7挡双离合变速箱。

X1搭载2.0T B48发动机，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1250-4600rpm。

传动系统采用来自爱信的8挡手自一体变速箱。

小结：经过对两款车外观和动力的对比我们不难看出，Q3明显更适合汪女士，低调时尚的外形、灵巧的车身、富有质感的内饰、充沛的动力，每一条都契合了她的需求。X1虽然车身尺寸更占优势，但灵活度也因此大打折扣，而且内饰也略显老气。

设计及动力对比

此次对比的两款车都有着丰富的外部配置，电动全景天窗、18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、电动行李厢、LED大灯、日间行车灯、大灯高度调节、自动头灯、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后雨刷等配置均有配备。

Q3配备有大灯清洗装置，即便雨雪天气溅上泥污，也能冲洗干净保持大灯明亮。

X1在两侧大灯下方安装有圆形雾灯，提高了雨雪、雾霾天气行驶的安全性。

内部配置方面，两款车同样都有着不错的表现，上坡辅助、陡坡缓降、四向调节多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙启动系统、座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、蓝牙/车载电话、语音控制系统、双温区自动空调、后排出风口等均有配备。Q3更是拥有自动驻车、无钥匙进入系统、腰部支撑调节、前/后泊车雷达等多项有助于提升驾驶便利性的配置。

Q3配备有自动驻车功能，控制按键被安装在电子手刹后方。

Q3在方向盘上安装有换挡拨片，提升了驾驶的乐趣。

Q3的座椅支持腰部支撑调节，提升了乘坐的舒适度。

Q3的无钥匙进入系统有效地提升了日常使用的便利性。

X1的前排座椅带有加热功能，即便是冬季也能有舒适的乘坐体验。

X1的主驾驶座带有座椅记忆功能，方便日常实用。

安全配置方面，两款车都配备了主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、车内中控锁、遥控钥匙等配置。X1仅在零胎压继续行驶方面与Q3有所不同，但Q3配备有备胎，而X1则不配备。

·Q3空间展示

Q3的行李厢常规状态下容积为460L，其后排支持按比例放倒，放倒后行李厢容积将扩大至1365L。

·X1空间展示

虽然X1的车身比Q3要高，但并未因此带来更加宽敞的头部空间。体验者身高177cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。

较长的轴距和车长确实改善了后排的腿部空间，但头部空间却比Q3小。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳以上。

X1的行李厢内部十分规整，常规状态下容积为505L，后排放倒后将扩大至1650L。

小结：通过对比可以看出，乘坐空间上两款车都有着出色的表现，Q3并未因车身尺寸而牺牲乘坐空间。反倒是X1，虽然拥有更大的车身，但乘坐空间却没有因此有过多改善，仅在行李厢容积方面有所优势，这让人觉得有些遗憾。

配置及空间对比