北京八达岭旅游指南:旅游札记八达岭的秋天
文:东方雨
正是“霜叶红于二月花”的时节,我们驱车来到了著名的八达岭,第一次登上世界建筑史上八大奇迹之一的明长城。
汽车在京张高速公路上疾驰,连绵不断的群山和巍峨起伏的峰峦直扑眼底。高速路似一条飘带在深山峡谷里蜿蜒伸展,一边是高不可攀的崇山峻岭,一边是深不可测的悬崖沟壑。
汽车一会儿慢坡上行,一会儿弯急绕走,虽然视野被高山阻隔,但一样可以欣赏到满坡苍翠如墨的松林,以及燃烧似火的枫树。
居庸关是去八达岭的第一道隘口。这里岭大峰奇,林木葱茏,山峦叠嶂,地势险要,自古就是拱卫京师的第一要塞。
又因此处植被繁茂、溪水长流,而被誉为“燕京八景”之一。
九时许,往来的车辆渐渐增多,汽车速度随之缓慢下来。开车师傅说,今天路况还好,没有堵车,若遇堵车就要等好几个小时!
当汽车缓缓穿过水关长城,进入山体隧道,我们一下子感觉仿佛是在夜间行驶,好在隧道里光照如昼,浑然觉察不到黑暗的袭扰。
汽车下了高速,驶入八达岭景区,喜悦的心情刹那间盈满心头。
初到长城,心中难免多了些兴奋的情绪。以前虽然多次在书本上和电视里见到过长城,被它雄伟的气势所吸引,但却从未有过机会,真真正正去攀登和体验过长城。
当我的双脚踏上第一级台阶,即被古人的智慧深深地震撼了。举头遥望,长城呈梯形设计,甬道宽阔平坦,可以五马并骑或十人并行。长长的甬道上人头攒动,络绎不绝。城墙依着山势筑就,远远望去,恰似一条苍龙,匍匐于绵延起伏的山峦之间。
我们奋力攀登,努力向第一座敌楼挺进。甬道有台阶式的、也有斜坡式的;台阶的青砖很多地方被踩出凹窝,容易崴人的脚;斜坡的青砖也有些光滑,叫人走起路来不得不小心翼翼,稍有大意,说不定会让你人仰马翻、丑态百出。好在管理部门,为了保证游人安全,特意在甬道的两侧加置了栏杆,游人可以抓住栏杆上下通行,不仅安全,并且可以省去不少力气哩!
我细细观察:城墙的墙顶,都砌有堞墙、垛口、射洞。每隔一个路段均设有敌楼。敌楼形制相仿又各具特色,其中有巡逻放哨用的墙台,也有上、下两层的敌台,上层周围设垛口和射洞,下层为士兵住宿和存放物资的房舍。
台堡的距离根据山势和地形而设。一般敌楼为两层,全部为砖石结构,第一层和第二层顶部做成拱形,有梯道上下。两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴;楼上有垛口,突出墙外,收墙于台内。长城还设有烽火台,一般设置在较高的山顶上,周围都建有小城,上设悬楼垒木,下设壕堑吊桥,外设塌窖陷阱;门道上置水柜,冬日盛冰、夏日盛水;不修台阶,以绳梯上下;每台有火铳、火炮、守卒,由附近城堡驻军防守,与城堡组成一个纵深防御体系。
第一次游览长城,第一次目睹规模如此宏大建筑,不禁为之兴奋不已,双脚不由自主地加快了登攀的步伐,急切的心情催动双脚,足下生风,一路向前。我手抓栏杆,紧走慢跑,努力登攀;偶尔停顿下来,喘口粗气,恢复一下体力,若稍稍缓和,即又大步向前,恨不得插上翅膀,一下子飞到长城最高处。
从长城的登临处,到长城的制高点,共设八处敌楼,地势一处比一处高险。今天赶巧是周末,游长城的人特别多,道路变得拥挤不堪,很多时候你必须侧身而行。游览的人群熙来攘往,络绎不绝。游人里面有男、有女;有老,有少;有集体来的、也有自驾来的,还不乏肤色各异的外国友人。
我们一行三人,我的岁数最大,但我却不甘落后,一直冲在前头。第八个敌楼是八达岭的最高处,我们只用了一个多小时,就到达了那里。站在敌楼,举目远眺,望长城内外,惟余莽莽;虽然天气晴朗,阳光普照,但站在长城垛口,却明显感受到秋风的疾劲和丝丝寒意,脸颊上被山风吹得有些紧,身在垛口处竟有些站立不稳,只能手扶城墙侧立。
凭栏北眺,延庆盆地和海陀山一目了然,尽收眼底。往东、西方向望去,连绵群山,目不暇接。长城倚着山势在峰峦沟壑间延伸,神龙般见首不见尾,慢慢消失在茫茫群山之中,让人产生无限的遐想和猜测!
依墙而视,城墙壁立险要,固若金汤,真可谓易守难攻。城墙外,峰峦叠嶂,树木浓郁,黄叶凋零,红叶满坡,此时你不禁会想,在这个弥漫着火药味十足的地方,竟然还有如此精巧别致、美妙绝伦的艺术建筑和视野开阔、五彩旖旎的奇异风光,虽然已是深秋,却别有一番秀美景色,不能不令人有所感慨,有所赞叹了!
下山的时候,我们谈论八达岭的历史和名称的由来。古书上记载:八达岭自古享有“天下九塞”之一的美称。明末学者顾炎武两度登临,赋诗盛赞“雄托朔地当年大,不断秦城自古长”。
还有一些传说更给它披上了神秘的外衣:元代一位名叫“巴达黎黎”的皇帝巡幸到此,赐名“巴达岭”,后人讹传“八达岭”;李自成征战,大军被阻第八道关,只能改道而去,后来称作“八道岭”,继而成为“八达岭;明代防守满族军队,有人认为八达岭是“把鞑岭”(意为把守鞑靼之岭)的谐音和误传等等,说法不一而足;但我觉得还是《长安客话》中记述的比较可信:路从此分,四通八达,名曰“八达岭”。
不管怎样,八达岭长城由于气势宏伟,景色秀丽,历史悠久,智慧非凡,每天吸引着数以万计的中外游客的到来,成为驰名中外的旅游圣地。
据说秦始皇东临碣石,从八达岭取道大同,驾返咸阳,此后辽国肖太后巡幸、元太祖入关、明帝王北伐、清天子亲征……八达岭都是必经之地;近代史上慈禧西逃、詹天佑主持修筑中国第一条铁路、孙中山先生登临长城……也都留下许多历史典故和珍贵回忆。
下得山来,走在山脚下,漫步大路上,有种心满意足的感觉。路的两旁是峭立的高山与高筑的城墙,山坡上松树挺拔,怪石嶙峋,黄叶飘落,红叶弄姿。虽然刚才的紧走慢跑使得双腿有些酸软,而此时走在宽敞平坦的柏油路上,竟有些浑然不觉了。
汽车驶出了停车场,八达岭博物馆和八达岭长城慢慢消失在我的视野里。
我闭目养神,心底涌起一种异样的感受:两千多年前,秦始皇举全国之力,为抵御匈奴入侵,完成了如此规模浩大的建筑工程,不愧为人类历史上的一个奇迹。
中国古代劳动人民运用自己的聪明智慧,利用简陋的人工器械,凭借肩扛人抬,依据山势走向和地理状况,修建了闻名于世的防御工事,虽然是在崇山峻岭间、深沟险壑中,却能让长城城关相连,城堡相通,烽燧相望,迤逦万里,不仅具有军事功能,而且从外表的雄伟壮丽看,也具有非同一般的建筑艺术,作为一名华夏子孙让我由衷的感到骄傲和自豪!
游览八达岭长城,虽然是在深秋,没有了山花烂漫,鸟语花香,却也别有一番滋味,别有一番风景,那飘零的黄叶、火红的枫林、巍峨的山峦、逶迤的城墙,以及疾风劲草、暮霭流云,都让我们感受了秋的热情,秋的饱满,以及秋的酣畅淋漓,欣赏到了秋的成熟和秋的色彩,其收获也一样不小。
八达岭
人山人海
长城栈道
敌楼
红叶遍地
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