11款瑞虎精英版怎么样？开瑞杰虎柴油版实拍解析

在美国，造型粗犷、排量大动力强劲的皮卡深受人们喜爱。而中国人则更多注重在产品的耐用、廉价、油耗、承载力等方面，不过随着消费市场对一车多能使用需求的提升，国内皮卡也逐步向造型时尚、配置丰富、商家皆宜的趋势发展。这之中，柴油版皮卡更是借助超强动力和经济油耗成为人们的最爱。对此，开瑞用一款兼具优雅时尚，并且结实耐用功能多样化的车型——杰虎柴油版，对国内的皮卡发展趋势做出诠释。

作为开瑞汽车突破皮卡市场的旗舰车型，目前杰虎已推出汽油和柴油两个版型，共计8款车型，本次我们介绍的主角是杰虎柴油版2.8T领航版。

除去威猛兼具优雅的时尚外观，杰虎柴油版车型最具竞争力的地方也在于其丰富的科技配置和不错的复杂性路况通过性，既能方便于乘坐，又可以有效拉货照顾生意。

从1999年至2013年，皮卡车型销量重心逐步从汽油版转向柴油版车型，至2013年已占据了74%的市场份额。究其原因，是柴油版车型带来的充沛动力和相较汽油版车型更为经济的油耗，而使用者多为私营经济商户，所以更多人愿意选购柴油版车型。

开瑞杰虎柴油版车型最大亮点在于选用“五十铃”系列明星机型，运用先进的高压共轨 EGR水冷 废气涡轮增压 进气中冷 双DOC排放技术。

高压共轨技术有着控制自由度更大，可实现多次喷射，加速性和操控性更强，结合燃油预喷和燃油后喷技术，燃烧更充分，拥有动力性、经济性、NVH更加突出的优势，柴油版杰虎百公里油耗仅为8.2L/100KM，且1800RPM起输出最大扭矩输出可达230NM。

总结：相比美式皮卡的豪华，国内皮卡车型更为注重日常生意的照顾和代步，所以实惠的价格、丰富的配置、经济油耗、充沛动力和承载性能都在消费者的重点考虑范围之内。开瑞杰虎柴油版车型拥有雄壮与优雅的时尚外观，加之配置、动力、油耗等方面不错的表现，在优雅与自信间更显从容，相信将会有不错的市场表现。