汽车修理中常用万用表可用来测量交流电压、直流电压、电流和导体电阻等,以判断电路的通、断和电器设备的技术情况。 下面给大家分享。
汽车万用表的功能要求
随着轿车技术的快速发展，电子技术在轿车中得到了广泛的应用，当汽车的电子元件出现故障需要进行检查时，最重要的是测量数据和故障原因的推理过程。而除了检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比占空比、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测，需用专用仪表即汽车万用表。汽车万用表一般应具备下述功能：
1测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。
2测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。
3测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。
4记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。
5模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。
6测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。
7测量转速。
8输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。
9测量传感器输出的电信号频率。
10测量二极管的性能。
11测量大电流。配置电流传感器霍尔式电流传感夹后，可以测量大电流。
12测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。
目前国内最热门的汽车万用表，主要为美国福禄克产品，如：Fluke 87V、Fluke 78、Fluke 88V等型号的汽车福禄克万用表—
汽车万用表的基本结构
汽车万用表主要由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量座孔、公用座孔用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等、搭铁座孔、电流测量座孔等构成。
1汽车万用表的量程
直流电压：400mV-400V精度±0.5%，1000±1%v;
交流电压：400mV-400V精度±1.2%，750±1.5%V;
直流电流：400±1%mA，20±2%A;
交流电流：400±1%mA，20±2.5%A;
电阻：400±1%0，4KΩ-4MΩ精度±1%，400±2%MΩ;
频率：4KHz-4kHz±0.05%，最小输入10Hz;
二极管检测：精度±1%dgt;
电路通断音频信号测试;
测度检测：18-300℃精度±3℃，301-1100℃精度±3%;
转速：150-3999r/min精度±0.3%，4000-1000Or/min精度±0.6%;
闭合角：±0.50;
频宽比：±0.2%。
汽车专用万用表还具有可调频率、占空比方波输出功能，外接转换模块可以驱动喷油器、点火线圈、点火模块、发动机转速表、电子里程表等执行器，也可以对数字信号和电压以及电阻信号进行模拟测试。
数字万能表的分辨率
分辨率是指一块表测量结果的好坏。了解一块表的分辨率，你就可以知道是否可以看到被测量信号的微小变化。例如，如果数字多用表在4V范围内的分辨率是1mV，那么在测量1V的信号时，你就可以看到1mV1/1000伏特的微小变化
如果你要测量小于1/4英寸或1毫米的长度，你肯定不会用最小单位为英寸或厘米的尺子。如果温度为98.6°F，那么用只有整数标记的温度计测量是没用的。你需要一块分辨率为0.1°F的温度表。
位数、字就是用来描述表的分辨率的。数字多用表是按它们可以显示的位数和字分类的。
一个3位半的表，可以显示三个从0到9的全数字位，和一个半位只显示1或没有显示。一块3位半的数字表可以达到1999字的分辨率。一块4位半的数字表可以达到19999字的分辨率。
用字来描述数字表的分辨率比用位描述好，3位半数字表的分辨率已经提高到3200或4000字。
3200字的数字表为某些测量提供了更好的分辨率。例如，一个1999字的表，在测量大于200V的电压时，你不可能显示到0.1V。而3200字的数字表在测320伏特的电压时，仍可显示到0.1V。当被测电压高于320V，而又要达到0.1V的分辨率时，就要用价格贵一些的20000字的数字表。
数字万用表的精度
精度就是指在特定的使用环境下，出现的最大允许误差。换句话说，精度就是用来表明
数字多用表的测量值与被测信号的实际值的接近程度。
对于数字多用表来说，精度通常使用读数的百分数表示。例如，1%的读数精度的含义是：数字多用表的显示是100.0V时，实际的电压可能会在99.0V～101.0V之间。
在详细说明书中可能会有特定数值加到基本精度中。它的含义就是，对显示的最右端进行变换要加的字数。在前面的例子中，精度可能会标为±1%+2。因此，如果GMM的读数是100.0V，实际的电压会在98.8V～101.2V之间。
模拟表的精度是按全量程的误差来计算的，而不是按显示的读数来计算。模拟表的典型精度是全量程的±2%或±3%。数字多用表的典型基本精度在读数的±0.7%+1和±0.1%+1之间，甚至更高。
