汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水，尤其是冬季更为明显。那么到底是什么原因导致这种情况发生呢?下面跟随小编一起来看看吧。
汽车排气管出水的原因
一、 汽油燃烧的原理
1、 汽油的主要成分为 C 4 -C 12 烃类,属混合烃类物品,其组成较为复杂.
2、 汽油燃烧后主要产生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,废气中的一氧化碳在三元催化器内与氧会再次反应变成无毒的二氧化碳后排出.
3、 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气.
二、 液态水的形成
1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的.
2、 发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上.
3、 随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的.
4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象.
三、排气管喷水现象
1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染.
2、由于主消音器位于车的后部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水.
4、 发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出,即常见的喷水现象.
5、 经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季消音器积水现象会略重.
6、 如燃油内硫的含量超标,发动机燃烧后会产生硫的氧化物,与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔.
7、 将车停在上坡道上,原地轰一轰油门有助于积水的排出,可以延长消音器的使用寿命.
汽车排气管故障判定方法
1、排气管冒黑烟
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
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