涡蒙高速再提速 刷新项目 进度条，涡蒙高速涡河大桥主墩首桩顺利开钻

中新网安徽新闻7月12日电（通讯员 李坤）7月11日，涡蒙高速涡河2号大桥主桥墩桩基正式开钻，这标志着涡蒙高速全线重点关键性控制性工程涡河大桥建设正式拉开序幕。

据了解，亳蒙高速公路涡蒙段（亳蒙二期）全长约92.6公里，项目起点位于亳州市涡阳县标里镇北侧，与建设中的亳蒙高速一期衔接，自西北往东南方向延伸，经过涡阳、蒙城两县13个乡镇，两次跨越涡河，终点接G36宁洛高速公路。

这次开钻的涡河2号大桥是全线的重点关键性控制性工程，该桥位于蒙城县王集乡境内，桥梁全长886米。主要控制点为涡河主河道、涡河大堤与行洪之间漫滩。主桥采用140米下承式钢箱系杆拱桥，引桥采用25米、40米先筒支后连续预应力混凝土组合小箱梁，桥面净宽度为28米。

据施工方广东冠粤路桥有限公司涡蒙高速项目现场负责人解华庆介绍，此次开钻的主墩首桩是涡河2号大桥主桥墩13#-8为摩擦桩，设计桩径为1.8米，设计桩长为55米，采用旋挖钻机成孔工艺。全桥共有桩基136根，其中桩径为1.5米桩基40根，桩径为1.8米桩基48根，桩径为2.0米桩基48根，跨涡河内有6个承台。

为保障涡河2号大桥主墩施工进度及水上施工的便捷性，采用在钢平台上施工桩基的方式，首先搭设钢平台,插打钢护筒,后安装钻机开始桩基钻进施工。此次搭建的南北岸两个水上钢平台，总面积约1500平方米，投入成本1000多万元，能够容纳2台钻机同时开钻,计划2个月内完成主桥桩基施工。（完）