卖车造车像素游戏:索尼造车,丰田造城现代玩飞车
前几天CES开展,给大家介绍了BBA带来的概念车,虽说设计都很前卫且新意十足,但就是觉得有些不疼不痒,今天咱来点“够劲”的,造车造城造“飞机”,最后还是小牛贴地气~
索尼—Vision-S
惊不惊喜,意不意外?你连索尼单反都还没买起呢,它就开始造车了~
索尼概念车Vision-S定位为四门轿跑,车身内外配备包括CMOS以及ToF在内的33个嵌入式传感器,拥有人工智能、全息影像和L2级别的自动驾驶辅助等功能。内饰搭载超宽中控显示屏、360度临场音效,且结合了AI、通信以及云技术等。
动力方面将搭载200千瓦双电机,百公里加速4.8秒,最高时速约239km/h。
如果好奇索尼一个做电子的是怎么成功造了这辆概念车的,那么,我告诉你,Vision-S是索尼联合英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等各领域巨头一起造的,其中自动驾驶的核心部件图像传感器和音频系统等由索尼提供。
所以,不要问这车是否会量产,官方并没直接给出确切消息,只是众多媒体猜测,索尼进军汽车圈,应该是想先卖技术~
丰田—Woven City
要说跨界转型愿景最宏伟的,一定是丰田,都开始“造城”了。
丰田表示,2020年底将关闭位于日本静冈县裾野市,占地约71万平方米的丰田汽车东富士工厂,2021年开始建造织慧之城。
届时会与各领域的合作伙伴一起验证未来出行、自动驾驶、人工智能等领域的可能性,缩短开发论证与开发周期。希望能以该示范城市,去验证自动驾驶、移动服务、机器人、智能家具、人工智能(AI)等技术在现实生活中应用的可能性。
这里为你留出想要说话的横线:_________。(留言板见~)
现代—eA1
看了索尼造车,丰田“造城”,这就来看看现代造的“会飞的汽车”。
现代此款概念车跟其他汽车不太一样,因为它多了机翼和螺旋桨,我们可以暂且称它为“飞车”,此车通过结合车辆空气动力学和车内座舱设计,为乘客带来舒适、安全的驾乘环境。
同时,现代汽车希望利用空中的机动性,大大减少运输时间,并能够解决未来大城市的拥堵和公共设施的紧张。
看来路面真的是太堵了,车企们都把眼光放到了天上~
小牛—TQi
以上三家都太仙了,还是看看小牛电驴子吧,看得见摸得着,最重要是买得起~
小牛TQi,全球首款具备自动驾驶功能的三轮电动摩托车,嗯,习惯俗称的也可以叫它三驴子~此“驴子”最高时速可达80公里每小时,续航里程200公里,预计今年下半年上市。
跟其他电驴子差不多,就是多了个一体式顶棚,刮风下雨不怕变落汤鸡了,TQi 以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向,ACC自适应巡航,并搭载预碰撞系统,自动泊车系统,通过摄像头、传感器、雷达等360度监控,可以实现L2级别的自动驾驶。
还有,它支持5G,有安全气囊、ABS和TC牵引力控制等功能,如此多的配置,跟汽车无非就差个轮了。
各位看官,对以上几家车企有啥想说的没~
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