速腾1.2t最低落地价格，1.4T速腾落地157731元贵吗它费油吗

1.4T速腾落地157731元贵吗？它费油吗？看完就明白了！

导读：1.4t速腾自动舒适版13.9万提车值不值？

19款1.4T自动舒适版官方指导价16.19万元，目前在销售终端市场优惠力度比较大，有3万左右的现金优惠，实际成交价在13.19万左右。所以题主13.9万提车非常划不来，建议多去对比几家经销商。

实际售价13.19万 购置税11273 保险5500左右 上户300元=全款落地价14.9万左右。按揭购车落地价贵5000元左右，大概15.4万元。

一汽大众速腾历来口碑不错，在国内也算是非常知名的车型，自从新款上市以来，连续几个月都排在紧凑级别轿车前三仅次于朗逸和轩逸，单月销量保持在3万辆左右，9月销量更是接近4万辆，可谓是成绩斐然。除了得益于大众速腾不错的口碑，更主要的是因为速腾巨大的优惠幅度。

新款速腾车身尺寸长宽高分别为 4753*1800*1462 轴距2731mm 于老款相比有一定的增幅，实际的空间表现也非常不错，唯一的缺点就是后排座椅中间位置的凸起还是比较明显，除此之外甚至从侧面看基本上接近一些入门级中型轿车的长度。

动力方面新速腾配备的是1.4T发动机，匹配的是7速双离合变速器，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，百公里加速8.5秒。不仅动力充足，并且百公里油耗低至6.8L。

另外速腾全系标配6气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统，安全方面让人放心，是家用车的首选。

那么这款车落地多少钱呢？

用车感受：

【最满意】

外观亮，优惠力度大 空间大 油耗低 高速行驶平稳

【最不满意】

座椅偏硬 挂档有时候有异响 干式双离合怕后期出现问题 这个配置居然无电动调节座椅 倒车影像还要加装 行车记录仪都不送一个

【空间】

后排及后备箱空间很大 可以和B级车媲美，应该是A级车里空间最大的了

【动力】

动力表现不错，换挡平稳无顿挫 ，偶尔可以体验一下推背的感觉

【操控】

低速行驶方向盘轻巧，这点大众改观很大 完全不同于以前的风格，高速行驶方向感又会自动变重，让你安全驾驶，驾驶平稳

【油耗】

目前主要市区开油耗大概8个油，跑了一次高速，最低达到了4.2

【舒适性】

桌椅偏硬 隔音还好 整体舒适型不错 独立悬挂 乘坐舒适 轮胎过滤性差一点 可能是因为轮胎尺寸原因 有点胎噪

【外观】

颜值高，水晶银赖脏且靓，搭配黑色边框，就是高贵的颜色，哈哈哈哈

【内饰】

内饰中规中矩，真皮包裹较多，但是桌椅还是偏硬，后排中间隆起高

【性价比】

性价比中等，适合家用，出行方便，空间大，颜色很合适，比较成熟稳重

【为什么选择这款车】

主要因为外观和空间，内饰真皮包裹较多，驾驶感受不错

总结分析：

很多时候大家在评价一部车，都说这个车好开，其实说的是一部车的操控。爱车速腾，是比较受关注的一款车，那么速腾开起来怎么样呢？我来现身说法的简单聊聊。亮眼的LED大灯，让速腾在昏暗的环境下也是那个颜值到位的车。说起操控，我觉得要从方向盘，发动机和变速箱的匹配以及底盘的感受三个方面来评价。速腾的方向盘，我觉得手感是不错的，不算很轻，也不重，毕竟现在大部分都是电子助力的了。在调校上，速腾的方向盘指向还是很准的，所以，握在手中的时候给人的信心还是很足的。

而动力匹配方面，说实话，我觉得速腾还是有瑕疵的。在起步时，个人觉得速腾的动力有那么一点太稳了的感觉，来得不是那么及时。当然，这个瑕疵也要看你怎么看了。要是你舍得踩油门，要想在起步时甩别人一大段，速腾还是能做到的。中段的提速，速腾还是很有劲的，油门的反应在这个阶段还是比较灵敏，动力瞬间就来。总的来说，速腾的发动机和变速箱的匹配还是不错，能满足正常的家庭使用。而底盘方面，一直是大众的优势。

而底盘提供在操控方面的感受，主要来自转弯时。速腾的转弯，感觉很稳，这就是底盘的功劳，稳也是代表安全。总的来说，速腾在操控方面还是非常符合一台家用车的要求。可能大家在驾驶习惯上的不同，会在感受方面有一些区别，但是，总体上，我对速腾的操控感还是满意的。从一开始的上手到现在的熟悉，速腾的综合品质还是值得肯定。