如何学会快速调车？为啥一个简单的平行移位调车

史教练指导新手学员时，经常灌输一个理念就是倒车容易调车难。刚开始，新手司机并没有真正理解这句话的含义，认为调车也很简单，但遇到实际应用时，却很难把车调整到理想位置。下面就通过一位新手司机在实际开车时遇到的难题，讲一讲，为啥一个简单的平行移位调车，难倒了诸多新手司机？

上图是模拟学员描述的场景，学员的车本想紧挨着左侧的绿车停放，可反复调整多次，还是停在通道中，这样会影响其他车辆通行。学员百思不得其解，问我她究竟差在哪个环节？

其实，看图例就可以明白，这就是一个简单的平行移位。学员的车在右侧，目标位置在左侧的框内。

那么为啥调整多次，还是不能准确调到目标位置呢？

主要问题在于没有清晰的调车路线，并且把握不好回轮的时机。

看上面模拟俯瞰图，要想停到目标位置，其实很简单，因为起始位置和终点位置横向跨度大，可以预设为两步骤完成。

第一步，利用现有空间，把车调整图2中红框的位置。这是往前走的调车步骤。

说到平行移位的调车，史教练不止一次在文章和视频中有过讲解。整个过程就是借一还二的操作。

比如要想完成图中第一步，就要先向左打方向，让车头向左甩。

至于方向打多少，可以结合实际情况，如果前方空间范围较大，可以小幅度打轮，如果前方还有停靠车辆，空间范围小，就要多打轮，这样车身摆动幅度就大一些。

以向左打一圈为例，车头开始向左甩，当前轮走到图2中预设的目标位置附近，新手司机可以停车，向右回二倍方向。比如向右打2圈轮，这样车头就会向右甩，直到车正停车，把方向回正。

第一步完成了，再进行第二步。这个过程就是把车从现在的位置，移动到图中蓝框位置。也就是向后调车的过程。

你可以从后视镜中观察，蓝框位置应该在车体左侧，那就先向左打一圈轮，车尾就会向左甩，当左后轮走到目标位置附近时，再一次运用借一还二的方法，向右打2圈轮。

这样车尾就会向右甩，直到车正把方向回正。通过后视镜观察左侧车体与旁边停靠车辆的横向间距，如果够开车门，就证明你已经把车调整到目标位置。接下来直行后退到你的车头与对方车头在一个水平线上即可。

以上的调车过程，要求新手司机在调车之前，要在脑海中有清晰的路线图，明确调车步骤。有了明确的目标位置，你只要能判断出打轮和回轮时机，通过一上一下两步骤，就可以轻松地把车调整到预期位置。

新手司机之所以操作不理想，主要是因为无法准备判断前轮或后轮是否走到预期位置，同时该回二倍方向的时候，往往只是把方向回正，所以才会出现反复折腾好半天，还是无法抵达目标位置的窘境。

通过我给学员的远程图示讲解，这位学员终于明白了自己的症结所在，认识到自己调车还没有融会贯通，学员表示，之后一定会多加练习。

上面的例子并非个案，很多新手司机都遇到类似情况，希望这类车友能找到症结所在，完善不足之处，早日熟练停泊车。