世界有几大洲几大海洋：世界上有多少海洋

从太空看，地球被描述为“蓝色弹珠”。当然，这是因为它被水覆盖了。我们的星球维持生命的部分原因是1,338,000,002立方公里的海水不断地在相对较小的裸露土地周围和之间循环。

海洋占地球表面的70%，全球近97%的水都储存在海洋中。不仅如此，在过去40亿年的大部分时间里，地球上的生命几乎只在海洋中活动。如果不是浮游植物制造了大气中70%的氧气，你现在就不会呼吸了。

我们被水包围，却对海洋知之甚少，这是很奇怪的。例如，我们还没有将超过85%的海底绘制成与绘制金星表面相同的分辨率，我们只发现了潜伏在世界海洋中的大约三分之一的海洋生物，我们无法解释最终进入世界海洋的数万亿吨塑料中的大部分。

考虑到我们对海洋所知甚少，那么世界上究竟有多少海洋呢?

世界上有多少海洋?

人类已经养成了一种习惯，把覆盖全球的一个巨大的、连续的、神秘的水体分成几个主要的部分，我们称之为海洋。历史上，只有四个海洋，但我们现在认识到五个不同的海洋:太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，以及最近增加的第五个海洋，南大洋。

大西洋、印度洋和太平洋在南极洲周围冻结在一起。

我们如何划分世界上的海洋?

世界上的海洋之间没有真正的屏障，就像陆地之间一样，主要是因为我们经常用水体来划定地理界限。就像岛屿的边界是由水划定的一样，大陆也大多用海洋来划定它们的边界。全球只有一个海洋，但出于地理原因，我们必须对不同区域进行区分。

所以，虽然从技术上讲大西洋和太平洋并不是一个独立的水体，但人们把德雷克海峡——南极洲和南美洲南端合恩角之间的狭窄水域——称为两大洋之间的边界。虽然你可能会在网上找到一些视频，声称证明两个海洋的水不能混合，但没有任何方法可以分离世界上的任何海水。

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在过去一个世纪的大部分时间里，围绕南极洲的南大洋一直处于名义上的不确定状态。1937年之前，环绕地球最南端大陆的水体被国际海道测量组织(IHO)承认，但1953年它的地位被撤销。

1999年，美国国家海洋和大气管理局(NOAA)决定将南大洋视为一个独立的水体，但直到2021年，国际海洋组织(IHO)和国家地理学会才将其与太平洋分开。

地球上的五大海洋

所有的海洋都很相似——毕竟，它们都是同一个水体。然而，海洋之间在温度、盐度和密度上存在着细微的差异。例如，大西洋比太平洋略咸，原因有很多，从水循环的方式到热液喷口的影响。

太平洋

太平洋是五大洋中最大、最深的海洋，其水域面积占全球的30%以上，蕴藏着全球一半以上的地下水。太平洋占地6000万平方英里(1.55亿平方公里)，比所有大陆面积的总和还要大。挑战者深渊是地球上任何海洋中最深的地方，位于太平洋超深的马里亚纳海沟。

1520年，费迪南德·麦哲伦航行经过海洋中一个特别宁静的角落，并因其宁静的海水而命名为太平洋。事实是，太平洋激起了地球上一些最凶猛的风暴，是“火环”的所在地，这是世界上地震和火山活动最活跃的地方。

大西洋

大西洋是世界上第二大海洋。它的面积约为4100万平方英里(106,460,000平方公里)，覆盖了地球表面的23%。大西洋在某些地方比其他地方宽得多——在某些地方，大西洋宽约3000英里(4800公里)，但在巴西和利比里亚之间，它只有1770英里(2850公里)宽。这种变窄和扩大使大西洋形成了一个独特的“S”形。

沿着大西洋的边缘，有几个向它开放的边缘海。哈德逊湾、加勒比海、地中海和英吉利海峡都是注入大西洋的浅海。

印度洋

印度洋面积为27,243,000平方英里(70,560,000平方公里)，是世界第三大洋，也是唯一一个三面封闭的海洋。印度洋与非洲、亚洲和澳大利亚接壤，向南大洋开放，在那里它与更冷的水体交换水。事实上，地图绘制者对印度洋的终点和南大洋的起点的确切位置并没有达成一致，但通常认为是在南纬60度左右。

因为印度洋的大部分位于赤道附近，所以它的海洋温度是所有海洋中最高的。

南大洋

南大洋是世界上第四大海洋，也是最近被确认的海洋。它的总面积为7,848,300平方英里(20,327,000平方公里)，它的平均深度是所有海洋中最大的，几乎没有浅水区域。

与大多数海洋不同的是，南大洋与邻近海域之间是由洋流而不是陆地隔开的。南极绕极流(ACC)是地球上最强的洋流，每秒携带高达1.82亿立方米的水。它自西向东绕着南极洲旋转，将南大洋与大西洋、太平洋和印度洋的较咸水域分开，其流量是地球上所有河流流量的100多倍。

北冰洋

北冰洋是一个又小又浅的海洋。它的面积为5,427,000平方英里(14,056,000平方公里)，约占地球表面积的4%。北冰洋是所有海洋中最冷的，主要是因为它的很大一部分终年被冰覆盖。

从15世纪开始，北冰洋成为海上探险的热点，因为欧洲探险家和商人渴望找到一条连接大西洋和太平洋的北部海上航线，以便更容易地与亚洲进行贸易。许多探险都以灾难告终，但在1906年，挪威探险家罗尔德·阿蒙森选择了从大西洋到太平洋的西北航道。