春节沈阳人去哪里旅游比较好，沈阳春节游玩好去处2---沈阳火车

“左右看沈阳”头条号，自2019年10月开篇之初，就将介绍沈阳的历史、文化、风光、民情为己任，小编利用春节假期时间，整理了这几个月来走访过的，适合春节游玩的好去处，交通设施及工具等状况推荐给大家，希望能对您春节游玩、出行提供些许参考

推荐原则：小编只推荐亲身走访过的，没有走过的2020年待亲自走访验证后再推荐给大家

“沈阳春节游玩好去处”推荐系列，概况如下：

1-沈阳户外运动游览篇

2-沈阳火车汽车出行篇

3-沈阳博物馆篇

4-沈阳寺院祭拜场所篇

5-沈阳四塔介绍篇

6-沈阳名胜古迹篇

7-沈阳战争纪念馆篇

本篇为“沈阳春节游玩好去处2-沈阳火车、长途汽车出行篇”，春节走亲访友是中国传统民俗及传统。

现在私家车越来越多，短途使用很方便，但是中长途访友且冰雪路面结冰打滑，社会公共交通就是人们的选项之一了，小编给大家介绍一下沈阳的几座火车站及长途客运站，希望能对您的出行提供些许参考！

一、沈阳火车站（即沈阳站）

沈阳火车站最早叫沈阳南站，位于沈阳市和平区胜利南街2号，沈阳站是东北铁路客运第一大站，是集公交、铁路、地铁等多种交通方式相衔接的现代化交通枢纽！

沈阳站建筑上，讲究严格的轴线对称，正立面横、纵分三段式，中央及两翼有穹顶，红砖为墙，线脚、门窗框、墙角等用白石砌成，红白相间，色彩明快。

沈阳站东站房共三层：乘客可通过一层大厅的实名制验票口后，乘自动扶梯和楼梯进入高架候车大厅二层候车区。东站房高架候车大厅与东广场老站房之间，由长度超过10米的空中连廊相连，旅客可从东站房入口进入车站，然后通过自动扶梯上到二层，经空中廊道直接进入高架候车大厅。 旅客进入二层候车大厅后，通过两侧的自动扶梯就可以直达三层商业夹层空间，在等待候车的间歇完成购物、餐饮需求。

沈阳站站台客货运轨道，普速5台9线，用来停靠时速120千米及以下的普通列车。高速区6台10条线，用来停靠时速250公里以上的动车组列车！

沈阳站有两个进出站口，东出站口出来是沈阳市和平区，西出口面对的是铁西区，地下通道直通地铁一号线！

二、沈阳北火车站

沈阳北站位于沈河区北站路102号，跟沈阳站一样，都是两个广场两个出口，南广场面对的是沈河区，北广场出来是皇姑区。

沈阳北站总建筑面积12.11万平方米，主体为空间钢管连续拱桁架结构，采取人流、车流分层进站、出站方式。运行线路交通四通八达，可以辐射国内绝大部分线路，指标公交、出租、地体二号线等十分便利！

北站广场上的有个太阳鸟雕像，是沈阳先辈的图腾，是沈阳市及沈阳北站的标志性建筑物！

三、沈阳东站

沈阳东站位于沈阳市大东区东站街1号，近年来沈阳市的建设发展，东站逐渐没落，现在的沈阳东站已经由原来的客货混站改成专门的货运站，旅客运输已经停止！

沈阳东站原名叫奉海站或者奉天站，前身是奉海铁路的发起站，1922年张作霖宣布东北三省自治后，修建连接奉天、吉林、黑龙江三省的铁路全线长253.3公里，它是东北第一条真正由中国人自行修建的铁路干线，而沈阳东站的前身就是奉海铁路的发起站。1929年初随奉天市改为沈阳市，此站名也改为沈阳站，1945年后改称沈阳东站。

沈阳东站现在是全国重点文物保护单位，国务院公布的“第七批全国重点文物保护单位”名录，这座“奉海铁路局旧址”大楼榜上有名，为沈城新添了一处“国保”级文物。东站的建筑风格仿欧洲古典主义建筑风格，建筑对称布局，采用巨柱式、方形穹隆、古典线脚、半圆形券窗等形式要素，看看吧，确实别具一格！

四、沈阳南站

沈阳南站位于沈阳市浑南区新运河路500号，始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用，是截止到目前为止，沈阳市最新的一座铁路车站。

沈阳南站采用地上进站、高架候车、地下出站的功能布局和人车分流的人性化设计，送站可以直接开车到高架桥上，下车直接进站，由于位置距离市内有些远，有些空旷人员稀少。

沈阳南站地下有三层，地下一层是综合换乘站、地下二层是地下停车场、地下三层是地铁站台。南站没有集中的购票大厅，但在地下出站层、广场层和进站层的南北两侧都设置了自动售票机和人工售票窗口。

有轨电车通行沈阳浑南现代有轨电车4号线和6号线，公交车有100、108、139、305、333路，预计2020年正式开通地铁10号及4号线。

五、苏家屯火车站

苏家屯站是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，始建于1903年，1998年12月曾更名为沈阳南站，2010年1月恢复原名“苏家屯站”。

苏家屯火车站的由来是，原来穿过苏家屯的中东铁路是奔金宝台方向下去的。当时的铁路之所以远离盛京（沈阳）40里，是怕火车这玩意儿动静大，震了皇陵。可日俄交战以后，日本就趁机逼中国订约，将中东铁路改道。清朝那些当官的一看，连俄国都被它战败了，还顾什么皇陵不皇陵，就同意了日本的要求，废了老道，把铁路冲着现今浑河站方向修下去。日本人为了自己的利益，在现今的苏家屯设立了车站。一打听，离车站最近这个屯叫水鸭子屯，就用日本语音说：“好！那就把车站定为‘守嘎屯’”，当时，铁路上还是中国人多呀，写站牌时一合计，“守嘎屯”太别扭了，就把这个日本语音再音译过来，成了“苏家屯”！

六、皇姑屯火车站

皇姑屯火车站位于沈阳市皇姑区天山南路21号，客运已经停止很多年了，但留了一个售票处，这个售票处与外边的售票临时代办点是有区别的，皇姑屯火车站的这个售票处隶属沈阳铁路局，跟南站北站的售票处一样，可以购买全部出行的火车票，而且没有手续费！

皇姑屯火车站最著名的时间是张作霖被日本帝国主义关东军分子炸死在“三洞桥”处，皇姑屯也成为世界所瞩目的地方。

2012年，因站场改造，皇姑屯站拆除中间站台，停办旅客乘降业务。

2017年7月，因京沈高铁施工影响，皇姑屯站拆除综合楼候车室。

2018年11月27日0时20分，皇姑屯站正式撤销，只保留售票业务。

七、辽宁省汽车快速客运站

辽宁省快速汽车客运站位于沈阳沈河区，在沈阳北站南行1000米处，与它相邻的就是享誉世界的著名建筑“沈阳方圆大厦”，该大厦在2012年1月入选CNN评选的全球最丑的十大建筑。

辽宁省快速汽车客运站占地面积3.8万平方米，建筑面积2.5万平方米，日发送旅客能力25000人次，36条运营线路全部为高等级客车运营的高速直达线路，班线覆盖全国10个省为高等级客车运营的高速直达线路，班线覆盖全国10个省（直辖市）

八、沈阳站汽车客运枢纽站

沈阳站汽车客运枢纽站位于沈阳市和平区胜利大街63号，在沈阳火车站南行1000米既是，SK大厦楼下。该客运站2010年10月19日正式运营，设计为全新的国家一级客运站，设有重点旅客候车室、医务室等服务设施，该站设有16个售票窗口，19个发车站位，27个检票口，旅客候车面积达3200平方米，有地下两层地上四层，地下一二层为停车场，地上一二层为候客区及售票区。

沈阳站汽车客运枢纽站首车发车时间为6：00，末班发车时间为19:00，共有65条线路229辆车实现站内运营，日发班次260辆次，日输送旅客7000人次左右。运行线路以辽宁省内为主，省外为辅，重点运行城市有：大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭、朝阳、葫芦岛、省外等

九、沈阳长客总站

沈阳长客总站原来位于皇姑区崇山东路乐购超市对面，现已搬迁到大东区滂江街22号（龙之梦公交枢纽站），新的长客总站位置极佳，门前东西方向珠林路及东西快速干道，南北方向有沈阳一环及南北高架快速路，又跟龙之梦公交枢纽站楼上楼下，有数十条公交线路四通八达（公交车有207路、276路、286路、287路、254路、257路、296路、127路、173路、107路、134路、116路12条公交线路始发，沈抚城际公交6号线，802苏家屯专线途径），另有地铁1号线已通车10号线2020年也即将通车。

沈阳长途客运总站简称沈阳长客总站，站级标准为国家一级客运站，共有营运线路70余条，遍及7省9个市区，担负着辽源、彰武、康平、法库等线路旅客运输任务，日发130班次。

十、沈阳长客西站

沈阳长客西站全名为沈阳市长途客运西站，地址位于沈阳市铁西区重工南街134号。长客西站门前道路就是沈阳二环路及二环高架桥，公交车也比较便利，通行103路、67路、241路、264路、288路、铁西新区1线、铁西新区产业1线等多条公交线路

沈阳长客西站始建于1989年，是沈阳市内重要的客运枢纽站之一。

沈阳火车、长途汽车出行篇就介绍到这，希望能对您的春节及日常出行提供些许参考！

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