雪佛兰创酷还值得购买吗？雪佛兰创酷值得买吗

汽车汇讯，雪佛兰旗下全球小型SUV——Trax的国产车型，在中国已正式定名为“创酷”。新车拥有雪佛兰家族纯正的美式SUV血统，承袭了美式肌肉车的设计风格，雪佛兰创酷还获得E-NCAP的最高5星评价。这样一款车值得买吗?我们来看看各大媒体的意见。

售价为11.99-15.99万元。

搜狐汽车：创酷传承了美式SUV的纯正血统，雪佛兰还第一次将变形金刚元素赋予了一款新生代城市SUV，打造一部现实版的小型变形金刚。创酷外观硬朗动感，全系标配战骁式18寸超大轮毂，内饰干练简约，拥有1372L灵活可变的大容量行李厢和多达25处的人性化储物空间。它搭载1.4L涡轮增压发动机，配合全新一代6速手自一体和6速手动变速箱，最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，百公里综合油耗低至6.9L。同时，在相同价格同级车型中，创酷是唯一配备AWD智能四驱系统的城市SUV，有效提升湿滑及坑洼路面的行车能力，释放如变形金刚般的高效性能。

网易汽车：创酷和昂科拉一样，全系标配18寸轮毂、ESP车身稳定控制、座椅高低调节、四方向调整方向盘、行车电脑以及大灯高度可调等，的确值得我们点赞。不过，入门版昂科拉的标配还增加了电动天窗、前排侧气囊以及蓝牙/车载电话，而创酷则仅增加了后视镜加热，再加上目前市面上昂科拉有着2万左右的现金优惠，实际两者价格并没有完全拉开。至于创酷其他高配车型，基本也遵循了，你有我无，但更实惠的准则。

腾讯汽车：其实了解这款车的人都知道，它和昂科拉以及欧宝MOKKA这款我们国内并不熟悉的小型SUV都来自于同一平台，不同的是昂科拉和MOKKA模样相似度很高，但与创酷却并不是特别相似。前两者更倾向于年轻化定位，而创酷则是年轻中显着稳重。

新浪汽车：新车延续了海外车型的设计，并搭载全新1.4T涡轮增压动力 6速手动/自动变速箱的动力组合。此外，自动挡的高配车型还将配备AWD四驱系统。TRAX创酷上市后将与别克昂科拉ENCORE、福特翼搏以及东风标致2008等车型展开竞争。

汽车之家：随着国内小型SUV细分市场的发展，越来越多的厂家开始推出相应车型以抢占市场。对于消费类而言，通过引入创酷无疑会进一步丰富去在国内的SUV产品线阵容。但同时其与别克昂科拉比较接近的产品定位，难免会形成“内斗”局面。未来雪佛兰创酷能否得到国内消费者的认可?我们将拭目以待。

易车：创酷的最大特点是全系搭载1.4T发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1700-4800rpm，账面参数与别克昂科拉相同。由于200Nm的峰值扭矩在1700rpm就可以全部爆发，因此这台发动机的动力表现不会比2.0升自然吸气发动机逊色。

太平洋汽车：作为新生代城市SUV， 雪佛兰创酷如同新生代智能变形金刚，时刻无缝连接世界，无限拓展驾驶体验和想象。同时，创酷为新生代年轻人而造，顺应了年轻族群的审美与互联生活形态，完美契合年轻人的生活方式，在更高的起点上助力城市新青年迈出“人生第一步”。

爱卡汽车：TRAX创酷定位在兄弟车型昂科拉之下，价格门槛更低，在与福特翼博的对决中会占据更多的优势!

凤凰汽车：目前在市场上，雪佛兰创酷的主要竞争对手是福特翼搏、别克昂科拉和标致2008。这两款车在售价上比创酷都略低一些，乍一看好像更值得推荐，但是这两款车一方面动力水平没有创酷那么高，另一方面内部空间也要比创酷更差一些。而昂科拉虽然动力和空间都与创酷保持同一水平，但是它的售价要比创酷高出3万元左右。

汽车汇：价格上看，略高于对手标致2008和福特翼搏。技术方面没的说，1.4T配合6速手动或手自一体，是非常完美的搭配，同比其他两款车型要强很多。值得批评的是创酷内饰配置不敢恭维。与标致2008有很大差距。