2011款雪佛兰景程购车手册，大病不生，小病常有

上回浅谈了20万公里的丰田锐志，鉴于头条看官们偏爱作者亲历的牢骚文，而不是科普说教型的文章。这回分解家里的第11辆车——雪弗兰景程

做了全车油漆

在《细数老爷子那些年买过的车》一文中，不少网友以为老爷子是二手车贩子，在此申明下。柯桥人80%都做着跟纺织相关的工作，老爷子也不例外。至于为什么会在十余年间换车11辆，大起大落风，风雨雨的个人隐私就不提了，主要聊聊车子。

景程是06年三月份买的，2.7万购入，里程表显示10万 公里。查了下资料应该是2008款

老爷子原本以为淘了一辆精品二手车，结果没开俩月，该换的都换了。

将就看，图片来自汽车之家

讲真，二手车跟新车不同，最关键的是要省心，如果三天两头换大件，车子的舒适性再好，配置再高也只是一堆行走的废铁。

不知在全新状态下，这车开起来是啥感觉？反正现在这车：

1.档位模糊，对你没有听错，自动挡居然也会档位模糊，有时候掉头N R D来回切换，真的开始怀疑人生。不过好像直排的自动挡使用久了，多多少少都会产生这种机械劳损。我开过的，十年左右车龄的奥迪，即使是在奥迪这种豪华品牌上，也出现了这种情况。

2.方向盘尺寸很符合整车的气质，一个字“大”。转向力度给5级，前段虽然有虚位但车轮还是会跟着动，只能说前段转向不灵敏，就是那种松松的感觉，恩~用多了都会松。刚买来的时候方向往左跑偏，换了轮胎后没那么明显了。高速行驶时，转向阻力会自动增加，停车、倒车入位时很轻便、灵活。

汽车之家照片~

3.二手车的刹车是我没法描述的部分。说了也没多大参考意义，因为即使同一款车型不同的车子，由于使用者驾驶习惯，路况，保养，里程的不同，刹车的性能，脚感也不一样。老爷子的这辆，踩到二分之一才会发力，而且可能因为景程车头较重，刹车发力不均匀，导致低速过一些小街小巷的时候，经常会点头现象。

4.2.0的动力日常用完全够，拉线油门调教敏感，轻点油门，车子就很愿意跑快，当然不熟悉车辆性能的时候也会觉得驾驭起来有难度。提速畅快，是这辆车除了配置丰富之外的唯一一个优点了。配合老旧的4AT变速箱，虽不完美，但市区道路11的油耗，也在接受范围之内。

5.优点：车身宽大，内部空间充足，另外这车装备了座椅加热，自动落锁，空气清新净化系统，自动感应雨刷等配置

不可否认的是，随着技术的进步和时代的变迁，家用轿车自动挡正在撼动手动挡的地位。五年前，货车司机出身的老爷子一口咬定手动挡好开的立场，也随着用车习惯改变了态度。

驾驶位带电动座椅调节

个人认为，自动挡以其便捷性和越来越优秀的燃油经济性势必在未来占主导地位，这也是上集《发小选车记》中，我强烈劝说小兄弟买自动低配而不是手动高配的原因。另一方面，手动挡绝不会销声匿迹。在纯跑车和低端入门车型中，手动挡分别满足了强化驾驶乐趣和降低入门售价的两大需求。