瑞虎8为什么卖不过博越？放弃吉利博越提瑞虎81.5万公里后

本来不应该这么久的，因为今年的的疫情，没有出去浪，所以里程跑的就少了好多。我的虎8是18款5座旗舰，全国第一辆提车的，应该是NO1，，那会哪有什么试驾车，试驾车还是跟我的车一起运到北京的。所以提车当天我猜试了车，出了4S我就跑到封闭路段跑到了160，那叫一个爽，有的车友问不磨合不毁车么？我想跟大家说，现在的车基本上不用刻意磨合了，而且奇瑞的发动机随便造，没事13万公里，什么概念呢内天我群里的车友说，要求不高，只要虎8开10年没问题就行，然后我问他，你一年能开多少，她说大概7千到1万公里吧，那我说我现在的公里数已经到了你13到18年的公里数了，他问怎么样？我说的大部分就是以下要跟大家分享的蓝色部分都是去过的地方，这也是为什么我能两年跑13万公里的原因我大部分时候出去玩的是这个状态在灵芝桃花山偶遇广东车友点击这句话看我去拉萨的最美灵芝13万公里的三大件发动机，我买虎8的时候那会还没有1.6TGTI让我羡慕嫉妒的神机，

但是当时来说这台1.5T的电喷发动机，因为热效率的关系，已经让我很早就有了关注，提车前因为没有试驾瑞燃油期待但是还是有点忐忑，怕开起来会肉，但是提车当天的试车让我完全打消了顾虑，没有让我失望，到目前为止动力没有衰减，提速还是杠杠的。到目前为止，我在北京的油耗现在是9升百公里，因为最近老在市区开涨上来了，原来有机会出去玩百公里一直是8升百公里。我的油耗一直没有清零过。我大概前5万公里一直是用原厂178的机油，每5000公里保养一次，5万公里后用美孚一号机油，大概1万公里保养一次，因为有时候时间不凑巧，所以最多的一次跑了一万五千公里才去保养，而且我全国各地跑.

中石化中石油私人加油站的油全部加过，发动机一点问题没有，内天去保养看了看火花塞该换了，我也没换，因为我觉得动力油耗没变化，所以省点钱，所以这台发动机真的是皮实。因为老出去玩，所以装了车台变速箱我的虎8的变速箱是6速干式免维护的双离合变速箱，开了两年，跑了13万，几乎各种路况都跑了，西藏，新疆，各种路况都有，没有过热，没有异响，没有错乱的情况发生，大家反映的变速箱顿挫我的也有，但是没有一些带节奏的说的那么厉害，而且跑了13万公里，他的脾气我也摸透了，反倒是感觉没什么顿挫了，毕竟车和人是一个互相磨合的过程，前两天一个18款虎8的车友问我，说虎8那都好，就是不能起步挠胎，我说是你不会，大家如果想要试试的可以按我的方法试试，就是停车后挂N档，开不开自动驻车都行如果不溜车的话，然后起步前不要踩刹车挂D档，踩一半油门，你会发现久违的起步挠胎来咯，总的来说我是挺喜欢这个6速双离合的，感觉提速比7速的湿式双离合直接，但是7速更柔顺，各取所需吧我还是比较喜欢这个屏幕，不太喜欢放在上边的底盘很多车友说虎8的减震硬，实话实说我也感觉有点，但是对于我这个经常出去玩，盘山路开的比平路还快的人来说，弯道支撑比软软的减震更让人有安全感，因为我跑的公里数多做保养做的比较勤，每次都会让店里的师傅帮忙检查底盘，检查各部位的螺丝，除了内次跑了15000公里感觉有点啃胎做了一次四轮定位以外，没有发现那里有问题，除了在高速上压了一条坏轮胎把排气管磕扁了以外，还没有发现什么问题，所以大家放心使用就好。

噪音大家很多人都有在论坛提问说这里异响，哪里异响，我的车跑了这么多有异响吗？在怠速状态下车厢的静谧性表现很好了，日常行驶表现也不错，路噪抑制的比较到位了，不过在高速状态下行驶，峰值还是会有点明显的，毕竟车身大了一些，撞风面积也会大一些，这是大车都会有的情况了。我其实对噪音不是那么明显，但是如果有异响的话，我还是听得出来的，老款虎8的静音相对于新虎8来说稍微有一点点差，新虎8非常好，这也是我羡慕新虎8车主的一个点，不过我对于车的静谧性判断标准很简单，就是车速120的情况下，前后排不扭头交流，是否需要前排转头说话和是否需要提高音量说话，到目前为止，我的18款虎8做到这样完全没有问题，

所谓的异响反正我的车没有，欢饮北京的车友来试车，然后决定要不要买新虎8油耗真的很惊喜，北京市区加高速，一直在7.5到9之间徘徊我非常满意，城市路段表现：城市路段油耗高都很正常，尤其是我在北京首堵，大概一直跑市区的话要9个多油，毕竟我两个小时走12公里的路，我觉得也是够可以了，至于油耗看论坛里的兄弟们，有6点几的，有10以上的，我说都算正常，毕竟用车环境不一样，路况不一样，开车手法不一样，没有可比性，总体来说虎8是一台省油的车。根据我的经验给大家说下省油的驾驶方法仅供参考，平时市区道路尽量不要大脚油门和急刹车，减少刹车次数，郊区道路建议53-73间，如果能定速最好定速，会比自己踩油门省油，高速最好不要超120，比较省油是在90-100公里时速，如果不着急就跑100，你会有惊喜，就算着急也不能超速不是，所以120和100，一般不会相差太多时间到达目的地的。记住能定速一定定速，真的比自己开省油。

内饰两年的车，大部分自己开，所以保养的还算好，至于内饰好不好看，我个人觉得不难看，而且也没有审美疲劳，但是也没有特别出色的地方，但是座椅太舒服了，还有腰部支撑，路虎座椅同厂的李尔座椅供应商，真的很舒服，自己体验下就知道了，真的不建议小伙伴们装座套坐垫，可惜那么舒服的座椅了手感材质：全车大部分能接触到的地方全部是软包，很用心也很显档次。异味异响：真的不敢相信新车竟然没有什么味道，看来奇瑞是真的用的真材实料。我还专门买了除甲醛的东西。看来是多虑了，异响没有发现多媒体车机：搭载奇瑞雄狮系统的多媒体，真是爽的不要，我把车机唤醒词改成二狗，每次都能把车上人逗乐了，还能跟我顶嘴，类似小爱同学.

语音导航，语音开关天窗，语音开关后备箱，包括空调，还可以单独开启前窗除霜，真的是很细心，本身车机带走4G网络，所以导航有实时路况，再也不用担心没有实时路况用手机导航了，原车带有高德和百度新虎8内饰档次提升了不止一点，是全方位提升，再一次挑战我的忍耐度，真的想换新虎8啊想说的是东西挺多，但是写的时候突然不知道怎么写了，这样吧车友们，你们有什么不明白的给我回复里提问吧，问啥回答啥，比我自己写要简单多了，最后用我去年下大雪撞树的照片结尾吧，大家开车一定要小心，老司机也有犯错的时候。

【最满意】

满意的地方就是空间大，动力可以，油耗满意

【最不满意】

就像别人说的减震就是有点硬，要是装点东西就能感觉好多了，外形还要加油！看看别的国产车外形和内饰，虎八还有进步空间！

【空间】

大，很大。车长在这摆着呢。肯定大啊。宽敞

【动力】

动力可以，没敢选1.5，直接上1.6了，超车时明显很快

【操控】

瑞虎八这款车操控。还是非常好的，方向盘比较轻。指向非常精准，打方向的时候一点不费劲。一只手完全可以驾驶。后排悬挂调教的非常稳，转弯的时候车身没有倾斜的感觉，高速的时候也不飘。整体对操控来说还是非常满意的

【油耗】

这款车1.6T发动机的油耗还是非常的理想，综合油耗在八个到九个之间，高速的时候油耗非常的惊人，最低油耗开到个七点几的油耗。不过磨合期之后，油耗会逐渐降低。油耗要根据自己的驾驶习惯和路况决定

【舒适性】

舒适度一般吧，还可以接受。座椅挺舒服，挺软，包裹性也好。方向盘手感也不错，多功能方向盘。后排减震。有点硬，特别过坑洼路段减速带的时候。有点颠簸。车内的发动机噪音非常小，基本上听不见。高速的时候，风噪稍微有点大，不过还可以接受

【外观】

瑞虎八这款车的外观我个人还是非常的喜欢。远处看上去，给人的感觉就是高端。大气，上档次。整体看上去很硬派。

【内饰】

内饰用料非常厚道，基本上软包。中控设计非常有档次，有科技感。给人的感觉。与众不同。因为基本上就是软包的塑料味道不是很重。

【性价比】

在同级别同价位中瑞虎八这款车性价比相当的高。配置丰富。三大件成熟，后期保养也不是很高。而且厂家对策的质保时间长三年100万公里。就是销售服务质量如果提高一点的话就好了。

【为什么选择这款车】

看了长城h6，长安cs75，吉利博越，东风风神之类。胡巴就看了一次就确定了。价位空间配置胡巴首选，没看实车的可以看看实车在说话