如果您真正了解汽车、正确操作不仅会给您增添许多驾驶乐趣，同时还会为您节省一大笔不必要的开支。比如，正确操作情况下，会节省燃油也会节省大笔的维修费用，看到这里您觉得是不应该好好学习一下?那么，下面就让小编为大家奉上。
一、行驶中换挡的技巧
北京的出租汽车目前大多都是以北京现代伊兰特1.6排量手动挡为主要车型，那么，咱就以伊兰特为例吧!老的哥对手动挡汽车的操作要领肯定是了如指掌、驾驶自如，但有很多刚刚步入的哥队伍的驾驶员以前是做其他工作的，对汽车根本不了解，学了驾驶证几年都没有开过车，所以，对驾驶操作方法还不了解，甚至说还比较生硬，开起车来“不听使唤”，走起路来“前仰后合”。其实，这很简单，就是您对1.6排量的伊兰特出租汽车的换挡时机还有待学习和提高。伊兰特最理想的换挡时机大致是这样，1挡起步：发动机转速应为约1500转时换2挡，车速达30km/h时换3挡，车速达40km/h时换4挡，车速达50km/h时换5挡，车速达60km/h时换5挡就OK了。有人说那我开80km/h时换几挡啊?其实，当你想提高车速达更快速度时，也不是一味的把油门一直踩下去达到你想要的车速，当达到一定速度时要学会稍微收油，也就是把脚稍稍抬起一点儿，然后再踩油门。这样可以达到提速又快又省油的效果。一般汽车都有它的设计经济时速，大多都以90km/h到100km/h为经济时速。
转入低挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。不仅损伤发动机而且还费油。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是拉着乘客上坡时，如果该减挡时不减挡，那么，您的车就该走不动了，直至咳嗽强行熄火。
二、离合器的使用
我坐过很多咱们的哥开的车，我有一个习惯，坐车时喜欢观察他们的操作方法和是否遵守交通法规，如果看到他们的驾驶操作陋习和随意开车压线、随意并线时我都会随时提醒他们。很多的哥开车都是喜欢把左脚长期放在离合器上边不抬脚，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。所以，这是一个开车很不好的陋习。因为长时间处于半离合状态，左脚一直踩在离合上没完全分离不能换挡。平时一些心急的司机在离合没踩到底时就忙着挂挡，总是发出“咔咔”的声音，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果遇到质量不好的车型，就这一下汽车就得住院。
三、出租车当越野车开
马路上经常看到个别出租汽车驾驶员遇到堵车时就忍耐不住了，不管是马路牙子或沟沟坎坎一跃而过，真把出租车当越野车了。其实，就您这一下，您的爱车可能很多部件都损坏了，如果您再拉着仨乘客这样上马路牙子活过沟坎，那更是给您的车加大损失了。别看平常很难看到车辆的减震器、弹簧、悬挂，其实这些都是车辆的易损部件。过沟过坎时一定要提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少的哥遇马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实不然，过两天您再走在平坦路面时松开方向盘您再看看，您的车还能走直线吗?这就是您硬闯出来的结果，呵呵，花钱修去吧!
出租车开车的技四、轮胎和制动
说到轮胎可以说我最不陌生，2010年随公司去杭州横滨轮胎厂参观，完全看到了轮胎的生产过程，其实，轮胎的侧面是最薄的，因此上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。另外，提示广大的哥的就是不要拿轮胎来省钱，有些的哥的车轮胎都没有花纹都成“板儿
