上班堵车，怕迟到;下班堵车，回家太晚。堵车过程中，大部分的车主都会烦躁不堪，特别是一些新手，在不断的起步停车中，更是手忙脚乱。今天，小编给大家分享，希望对大家有帮助!
1、 听听音乐聊聊天
许多车主每次看见前面比蜗牛还慢的车流，心里就堵得慌。所以找驾校网这里建议车主可通过收听音乐或广播来放松心情。同时，车主也应随时关注交通台发布的路况信息，如有条件，车主可选择绕道行驶。
2、 关闭侧窗开开天窗
每 天早上，进城车辆特别多，经常堵车，而且一堵就是10多分钟，有的车主打开车窗想吹吹风，但没多久，有人就感到头晕，却又不知道是什么原因。其实，堵车 时，由于车辆较多，汽车尾气会大量弥漫在空气中，并通过车窗，进入车内。如果车主吸入大量的尾气，就会出现头晕、胸闷等现象。所以，长时间堵车，车主应将侧窗关闭，打开天窗，防止尾气进入车内。同时，找驾校网也建议车主，在堵车过程中，还应合理地使用外循环和内循环，从而保持车内空气的清新。
3、堵车如何省油
遇到堵车非常严重，且根据判断堵车时间较长时，应关掉引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。
有些驾驶员在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。
堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时驾驶员通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些驾驶员会猛加油起步，所以应当奉劝驾驶员朋友稍安勿躁。起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。
行车中保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。
最后再说一下开窗问题，通常情况下，堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响，这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。
4、起步停车上下有别
许多刚拿驾照不久的新司机，每天都会经历堵车，碰见这种情况，大多数新手都手忙脚乱，车子经常熄火。那么，堵车时，要怎样操作，才能顺利地起步停车?一般来说，起步分为上坡平路和下坡。
上 坡起步时，车主应合理保持与前车的距离，在手制动即手刹完全拉完的状况下，挂上低位挡，左脚踏离合器踏板到底，右脚缓慢踩油门踏板;然后，左脚慢放离合器 踏板，当发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并踩油门踏板，慢抬离合器。注意，此时不能立即放完离合器踏板，而是要先跟油，后松离合器。因为上坡时，汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。同时，松手制动的时机，也很重要，若过早，会使车辆后滑，过迟会造成熄火。此外，油门大小与离合器位置 的配合，与坡度大小、车辆自身的动力有紧密相联。
平路起步时，新手应该用低速挡位起步，注意放完手刹制动，快速踩下离合器，根据车辆的阻力，合理控制离合器抬起的速度，当离合器在半联动的情况下，不要粗暴踩油门，这样会影响离合器的使用寿命。
下坡起步时，最好不要利用车辆的惯性空挡起步，而应用低速挡起步，配合刹车，合理掌控车辆的速度，保持安全距离。
5、堵车跟车技巧
跟车时眼光主要不是盯着前面第一辆车，主要盯着前面第二辆车即前车的前车，因为你的前车看到他的前车，你再看到你的前车，时间差会累加，使你反应并采取措施的时间大大缩短。盯前车的前车使你无论是刹车还是起动，都有足够的准备时间。
第二，跟前车保持的距离，一般情况下以能看见前车后轮为原则当然因人高矮不同而略有差异，或者说，以掰一把轮就能拐出去为原则。因为万一前车走不了，跟 车距离太近的话，你就在那陪着吧。保持足够距离，遇到情况你随时都可以绕过去。但也不能太远，太远的话别的车会肆意加塞。一般说来以大半个车身为宜即旁 车无法加塞。
第三，新手技术不熟练，尽量不要变线，只要老老实实地在自己的线里走，不随便变线，一般不会有事。
6、如何防止别人加塞
堵车本来很闹心，还有一些人钻来钻去，当然找驾校希望大家能够各行其路，如果有人要加塞，让他加就是了。如果你不爽，好的，我们也有两个窍门要送给你!
老司机教过一个经验，如果你要防止别人加塞，比如右边加塞你，你的车的位置就偏右边，当然是要在你的道内，只是车的位置可以多靠右边一点，那样想要加塞就很困难了。但是一个车友说的好，遇到加塞，就让他塞就是啦，又能如何?
