第二条钢铁大街通车时间 结束了30多年火车塞车的历史

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为方便向东街区域居民春节期间出行，经过平房区城投公司科学谋划施工计划、合理安排工程进度，在交通、城管等部门全力配合下，提前做好临时通车相关准备工作，工程主体框架桥、U 型槽及铺设防磨层等全部施工完毕，于2019年1月4日临时开放通车。

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向东街地道桥工程起点平房区联盟大街，下穿拉滨铁路，终点哈五路，全长1010米。

据了解，

向东街道路长730米，其中下穿铁路地道桥长80米，两侧引道共长280米，地道净宽18米；联盟大街交叉口及延长段长280米。该项目建设内容包括地道及道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等向东街在哈尔滨平房火车站小里程咽喉处以下穿地道桥形式，穿越拉滨线及东安厂专用线，地道净宽18米，净高7.9米，地道全长80米。

该地道桥为城市次干路，

设计车速30千米每小时，

双向四车道。

该工程于2018年8月开工建设，项目建设区域于2018年9月3日开始封闭施工，至今计124天，工程主体已全部完成。

据了解，拉滨线是哈尔滨至吉林客货列车运输正线，日均通过客货列车52对。这条线路K24 436处与平房区向东街平面交叉。多年来，为了市区道路交通和城镇居民出行安全，铁路部门在这里建立看守道口。列车通过时道口最长关闭时间为40分钟。而每天几十次的道口关闭造成的交通拥堵，对周边的企业、医院、学校、居民区来说，苦不堪言，严重制约了区域经济发展。

2018年，

向东街下穿拉滨线24公里地道桥项目列入哈尔滨市重点城建和改造维修计划后，平房区委、区政府高度重视民生，第一时间启动了项目建设的相关前期手续。并于2018年8月30日正式开工建设。

在这之后的126天里，从夏日酷暑到冬季严寒，在向东街这个城市道路与铁路交叉的原点上，解开了民生工程的的“冰山一角”，这个巨大工程的背后，蕴涵着的建设者辛勤的汗水和艰辛的付出。

1月4日后，地道桥工程实现简易开通后，2019年8月，项目地上的所有工程将全面竣工。

施工方介绍，

这是一条党和政府连接居民百姓的“感情线”，也是哈南人知难而进，造福民生的“生命线”。工程全部竣工后，将结束向东街居民30多年火车塞车拥堵交通的历史。

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