名爵mg 多少钱一辆：MG名爵推纯电敞篷小跑车

提起MG，你可能第一时间想起年轻小伙特别喜欢的运动型A级车，作为一个“自主品牌”，MG名爵主打的是性价比，感觉已经在二线开外。但大伙是否记得，其实MG是一个英国品牌？在被南京汽车集团收购之前，MG最出名的其实是英伦轻量化小跑车，然而这已经是上个世纪之前的事了，在国人眼里，MG就是等于名爵，就是一个自主品牌。而现阶段的名爵，产品主打家用四门车，在MG-TF后已经看不见跑车的身影，可能是不想浪费MG的品牌基因，在这个电动化的时代，MG跑车要回归了。

MG做跑车这事情，可以说是名正言顺，但在新能源时代，MG跑车该长什么样？MG以往的经验，又能带来什么优势？这次MG带来了一款名为Cyberster的纯电跑车，根据官图一看，就是MG最擅长的Roadster车型。

提起Roadster，我们第一时间想到的就是全球最受欢迎的马自达MX-5，这款Cyberster与MX-5有很多相似的元素，比如说身材比例，当然在尺寸方面会比MX-5要大些。

Roadster已经是双门双座敞篷的代名词，但是在新能源时代，车身布局需要重新考量，比如说电池布局、电机布局，当然没有了发动机之后，车头可以做得更低矮。就目前曝光的图片来看，这台车拥有着非常优美的侧面线条，很容易让人联想到经典的Roadster作品，比如宝马Z4，除了前保险杠造型比较复杂，需要时间去适应，其余都非常符合笔者的审美，可以认证为一台漂亮的跑车。

尺寸方面，长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm，放在纯电车里面这尺寸非常克制，但已经比传统Roadster大了一圈。没办法，需要考虑电池布局，底盘尺寸直接等于是续航能力。还有一点担心的是，在车高压得那么低的情况下，电池会否影响地台高度，影响车内空间呢？

内饰方面，所有功能布局都围绕驾驶者，营造出一个很有科技感的座舱，包括带角度的三联屏，矩形方向盘和与仪表台相连的扶手造型等。但是这种方向盘目前还有较大争议，不知道量产会否保持这个设计，如果换为普通方向盘，环身又可能挡仪表盘视野。

除了非常战斗的内饰，还能从图片看出这款车型配备了剪刀门设计，这无疑是年轻人的装X利器。

动力方面，目前得知的信息是提供单电机后驱和双电机四驱版，其中单电机分231kw和250kw高低功率；双电机采用前150kw，后250kw的组合，须知道四驱版的性能一定更强悍，但以我说这车肯定选后驱版更纯正，更有Roadster味道。

新能源好比是重新洗牌，以往经典的车型重做后会有什么样的效果？不清楚，相比起绝对的性能，我更关心的是售价，如果控制在15万以内，会不会成为年轻人的第一台跑车？根据名爵的定位，这绝对有可能发生。而且中国汽车工业的强大，让国人直接受益，这种以往被国外品牌垄断的小跑车国产后，拥有比国外更低廉的售价。

期待吗？