丰田荣放尚未做好驾驶准备 一汽丰田荣放新车主解析

新车开回来一直不错，最近天气很热，荣放空调凉得很快，一键启动开空调就可以感受到冷气，然后空间制冷也很快，提车顾问介绍是什么PM2.5滤芯空调，我也不是很了解这些，今年疫情让我知道了PM2.5的重要性，荣放目前使用心得就是让我放心，也挺舒心。接下来说说操控

感应式门把手，不需钥匙的进入即可成功的开启和落锁。这也是新款荣放的优势，全系的一键启动装置，无钥匙介入让整个车系气质全面提升。个人选择这款也有很多原因在这里，荣放增加和改进了不少性能配置功能，接下来与我一起进行满满了解和关注吧

打开车门看车内，首先是主驾驶车门的各中操控按键，这是老款原有的气质，即便是紧凑级别SUV，但是一些气质也是独有，很多人说内饰配置很不突出，其实很多的气质不关在于外表的装饰和好看，实用放心才是最主要吧！我觉着新款荣放是这样

再看看后改装的真皮座椅，气质也是无比的好，不必原车差什么吧！个人觉着买车不需要买顶配，如果有预算限制的前提下，就像我，选择偏低的配置，像真皮座椅，电加热啊，这些都是日后自己可以选择增加的，只是一定不能忙乱和亲信，那一些专业的大忽悠。看下我的座椅是不是也很棒啊

终于看到了正式的内部结构了，荣放简单易懂，虽然不是很豪华，但是气质更合适我，这就是很棒的。总之，整体且简洁，层次分明，不容易过时，质感触感都很不错，布局设计也方便合理，与外观强烈的冲击力形成反差，一般来说，这是国内大部分的消费者都会喜欢的配置，而且方向盘旁边有一个专门放置手机和充电的（听说后期可以加装无线充功能），使用起来非常方便，整个内饰给人的科技感十足。

对于全新荣放操控，本来以为开起来会比较笨，实际试了试，非常的轻松，虽然车子大，但是转弯半径小，底盘也调教的比较好。 方向盘操控感：方向盘是电子助力转向的设计，车速不快的时候方向盘就比较轻，转弯干啥都比较方便，车速一快方向盘就慢慢变重，不容易打漂。 ☆ 车道保持辅助系统：车道偏离系统，在没人的路面上试过，会自动修复，然后如果手不把握方向盘，还是会偏，有警报提醒，车子偏离车道了。