摩托车有链条声是正常的吗？摩托车听音识别故障的神奇方法

大家好，这里是鑫北机修。今天和大家聊一聊发动机声音的辨别，发动机的声音与哪些因素有关？在发动机运行过程中声音的变化情况，具体识别介绍。

声音是现象，故障是本质。听声音，判断故障，是透过现象看本质。声音的消除实际上是排除故障。对于发动机的声音，不仅要听声音的大小，更主要听声音的音质。有些响声音量很小属于良性声音，也有些声音很小，但对车辆会造成很大的影响，属于恶性响声。良性相声发展变化到一定程度时，成为发动机的故障及征兆。有些故障再出现响声之前就已形成。

温度、速度、负荷、润滑都会影响摩托车的响声。温度：发动机的一些响声随着温度升高而出现，也有随着温度升高而减小的响声。有些响声出现会伴有发动机发热的现象。平时维修中除了听响声外，还要配合温度检测，在检测温度的过程中，用手试摸的情况下，觉得发热为正常温度，虽然感觉烫手但手还能较长时间放着，证明温度略高。如果手不能放在上面，证明温度极高。速度：在维修中听声音的情况下，随时变换油门改变发动机的转速，在试骑摩托车的过程中，不断变换档位改变车速，确定声音在高速和低速中的声音变化。负荷：发动机噪音及传动系统噪音，都会随着负荷的增大而增强，极少数也有例外。润滑：无论是发动机的噪音还是传动系统的噪音，在没有润滑的情况下，都会响的很严重。

摩托车的响声，主要是由部件磨损造成，响声规律由大到小的变化。刚听到声音的情况下，部件的磨损程度不大。如果响声增大，部件会加速磨损。响声显著增大，对部件将造成严重后果，也会连带其他部件的磨损。有些响声可能随着时间的使用，没有出现明显的增大的现象，可断定为良性响声。在维修过程中为了听清楚某种响声，我们可以排除其他噪音干扰，营造良好的听诊条件，根据经验及判断逐步缩小听诊范围，虚听和实听相结合的方法对故障部位进行判断。陆续会为大家讲解发动机各个部件的实质响声。希望大家多多支持！