2023款丰田奕泽最新消息：15万多元一汽丰田新款奕泽

随着SUV车型的持续升温，如今的小型SUV市场，早已发展成为各大厂商的必争之地，这其中日系阵营里的本田缤智和XR-V，可以算得上是该级别的老将了，后来的日产劲客由于有哥哥逍客在，一直没能走进大众视野；而最晚出现的丰田C-HR和奕泽IZOA这两款车型，凭借丰田最新TNGA架构和出色的造型设计，一经亮相便圈粉无数，俨然一副后来居上的姿态。继去年11月份广汽丰田C-HR改款之后，今年5月份，一汽丰田也正式上市了2020款奕泽，以及三款奕泽E进擎电动车型；今天要介绍的是2020款丰田奕泽2.0L奕驰版，厂商指导价15.98万元，部分市场终端会有小幅优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，作为丰田旗下的全新车型，C-HR和奕泽这对“孪生兄弟”，之所以能够受到很多年轻消费者青睐，与其相比同级别其它车型更具特色的造型设计有很大关系；车身整体一改小型SUV上常见的圆润风格，更倾向于营造一种敦实厚重的力量感，丰富的线条配合细节处夸张的手法，视觉效果格外激进，完全不像一辆SUV，更像是放大版的紧凑型两厢轿车。车头部分在两侧外扩的轮拱映衬下更显宽大低趴，前脸采用了丰田最新家族设计语言，车标周围的亮黑色饰板，两端与大灯连接形成贯通样式，下方一段细长进气口提升了前脸层次感；配合前脸两端类似胡须状的导风槽装饰，让车头整体上更加立体。

不规则的大灯造型充分迎合了车头整体轮廓，彼此间融合的自然协调，细长的边缘部分较为犀利；灯腔内采用了熏黑处理，奕驰版远近光灯组均为LED光源，全系标配了自动大灯、自适应远近光等功能。宽大的下格栅处为车头主要的进气单元，全系只有顶配奕炫版配备了车前卤素雾灯，其它车型均为黑色塑料盖板装饰。

车身侧面更能体现奕泽和C-HR的设计精髓，整体一改人们之前对SUV车型的常规印象，充满肌肉感的轮廓配合着低矮的车身姿态，以及车顶后方溜背式造型，有些类似电影里的科幻感，同时也能够兼顾更高的档次感。车顶弧线到后风挡之间的过渡可谓一气呵成，为了迎合车身整体造型，后排车门采用了和现款本田缤智上一样的C柱门把手设计，且营造了一丝悬浮式车顶效果。车门表面顺着前后高耸的轮拱而出现的内凹式处理，浓重的手法起到较为深刻的塑形作用，宽大的黑色塑料侧裙，彰显了车型的SUV身份。

车身长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距2640mm，整备质量1505kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300 系列，规格为215/60 R17，车内标配胎压报警系统。

车尾部分足以让人眼前一亮，车顶宽大的扰流板，在后风挡上方形成镂空样式，配合大幅度倾斜的后风挡动感十足；回旋镖式尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，透明的灯罩内部双色LED灯组点亮后具有较高的辨识度。尾门中间收缩式的设计，形成类似“小蛮腰”的效果，同样也让下方车身更显敦实，底部排气采用的是隐藏式布局，在气势上略显不足；车型仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面，为了和外观风格统一，奕泽车内同样不乏时尚元素，环抱式座舱配合贯穿中控台与门板的亮色饰条，营造了更强烈的环绕效果；不规则的中控台造型富有设计感，虽然材质上以硬塑料居多，但细节处的脸黑色烤漆面板，以及中控功能区的精致化布局，兼顾了不错的档次感。

三辐式多功能方向盘造型小巧精致，下方握柄内侧的亮黑色烤漆材质，为其增添了更多质感；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，自适应巡航系统则由后方单独的拨杆控制；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，中间屏幕能够显示较为丰富的车辆信息。得益于丰田TNGA架构的优势，奕泽在主被动安全装备方面，全系标配了车道偏离预警、主动刹车、前排膝部安全气囊和副驾驶坐垫式气囊等功能。

中控部分，全系标配了一块9英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型与中控面板之间形成一体化样式，左侧保留了一列常用功能触摸按键；系统功能比较简单，没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarLife手机互联等时下主流功能。前排手动空调面板由按键和拨杆组合，日常使用较为便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能均为全系标配。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满；前排主副驾驶位均为手动调节，且能够控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，腿部空间表现一般，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响，窄小的后排侧窗会让人略感压抑；后排基本上没有什么配置可言，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等功能均没有提供。车型搭载的是一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积295L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2020款丰田奕泽继续搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW/171Ps，最大扭矩203Nm，满足国六排放标准；匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，对于其小型SUV的车身而言，这样的动力表现算得上充沛；悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂。