电动车品牌单店如何生存？电动车经销商盈利新模式

近年来随着电动车保有量增加稳定、房租年增长和品牌多样化的产生，终端电动车门店的销售和售后生意受到前所未有的影响，随着销售利润的下降和配件互联网化的利润透明化，终端门店的盈利能力在下降。与此同时，外卖行业爆发式发展，很多人熟视无睹。

据官方统计，全国外卖骑手约千万，快递骑手约500万，而且还在以每年25%的速度增长，一个二线城市中至少有3000以上个骑手，这批骑手中流动性又非常大，如何抢占这个巨大的市场机会？几何科技通过多年研究，开发出一套快速盈利的外卖租车新模式CANTO。

外卖小哥不需要自己购买电动车，只需要到CANTO的平台上租赁车辆，而经销商可以利用收回来的二手车或者库存车加入到CANTO平台，就可以实现轻松盈利。当然，每一辆车都配备了几何科技研发的物联网远程管控模块，可以对门店所租车辆进行远程的开关锁管理，另外通过平台的控制可以限制车辆的行驶和定位以及催缴租金等。最关键的一点，车辆押金是通过线下收取，而租金也会在一周内返还，所以资金的流转非常快而且安全。

据电动车观察员了解，这个新模式是基于目前70%的外卖小哥流动率，而自己买车还要备两组电池，麻烦费钱，只有租车是最方便的了。在浙江湖州一个维修老板，他去年投资了6万元，投放20辆车及40组电池，每个月收益6000元左右。一部手机就可以操作和管理这些电动车，随着租赁的车辆越多，获益也越多，城市越大，市场越广。

电动车行业面临厂家压货、销售利润低、成本居高不下等多重压力，而这个新项目，以租代售，利润更高，会让你真正成为电动车行业的地方巨头，当然越早越好！

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