坐火车旅游的经典路线42小时：全程4980公里的火车需坐55小时

说到出游，尤其是国内不同省份之间的出游，我们大多数人都会选择速度比较快的动车，或者是实惠的火车。

火车，我们也叫作绿皮火车。对于很多人来说，坐上绿皮火车，满满的情怀。尤其是要去西藏，去拉萨的人们，都更愿意坐上绿皮火车前往。每当听到天路这熟悉的旋律，心里很、激动，多想马上去高原看看蓝天白云。

一、让我们一起来领略一下中国国内非常经典且火热的绿皮火车—Z266列车

1，Z266列车的大概况述

对于经常出游的人们，尤其是经常坐火车或者动车外出的人们，应该都有听过Z266列车。Z266列车，按照行程，它是属于中国行驶旅程最长的一列普通速度的绿皮火车。最长的行程是多长，据统计，竟然达到了快5万公里了。

列车的设计长度，车厢一共15节车厢加一节车头。如果坐一趟这个列车，需要耗费整整56个小时左右。说到收费，坐上完整的这趟列车，正常需要850多元。

2，让我们一起来体验一下Z266列车一路所经过的风景区

列车从西藏自治区里面的拉萨站开始发车，终点是到达广州。其中，会经过独特风韵的兰州、历史悠久的西安、中国交通枢纽的郑州、风光迤逦的武昌、以*********出名的长沙以及独具广东特色的广州等各大城市。

列车从拉萨出发，首先到达的是格尔木站点。这段旅程中，首先经过那曲站点。我们可以看到青藏路段的对面火车，以及青藏高原、雪山等各种美丽的自然风光。但是，这一段路，要注意的就是，对于一些游客来说，可能会有比较大高原反应。

离开格尔木站点，下一个就到本西宁站点。进藏列车过了西宁到格尔本这一段，真的是快到爽，160km的速度。同时，拉萨和西宁之间的是有氧列车。

列车从拉萨出发后，如果发到这个西宁站，需要达到足足的22小时。这段旅途中，我们可以看到很多奶牛、马等各种高海拔区域生存的动物，很多壮观。

离开西宁站点，下一站就是武昌站了。这也就意味着，列车即将开始由北方进入南方地区了。这段旅程中，我们看到的都是绿油油的各种奇形怪状的植被，仿佛从秋季一下子进入了春机盎然的春季呢！

最后，离开了武昌站后，列车即将开往最后的一个站点，那就是广州站了。武昌到广州，大多数是经过大量的平原地带。

我们可以在这段旅程中，领略到南方水田等各种自然田野风光。同时，这段旅程中，我们会发现，气温也逐渐升高，逐渐让人感到舒适。

总的来说，这趟Z266列车，就好比是飞驰在雪域高原天路上的和谐号，显得非常地壮观，非常地漂亮！

3，Z266列车，途径不同的省份，是由不同的铁路公司负责的。

第一，从拉萨到格尔木，从格尔木到西宁，这两段旅程，一般来说，都是由青藏局集团公司负责的。

第二，从西宁到武昌，这一段旅程，一般来说，是由兰州局集团公司负责的。

第三，从武昌到广州，这一段旅程，是由广州铁路集团公司负责的。

二、大家都是怎么评价Z266绿皮火车的呢？

1，有的人们认为，这个Z266列车旅程非常有意义。

一位曾经坐过这趟列车的人说到：“我去年乘坐从拉萨到广州的绿皮列车，一路风光无限！由其是西宁到拉萨这段青藏线，昆仑雪山、沱沱河、无人区以及唐古拉山，实在是太震撼了！

一车厢的男女老少都兴奋极了了，这个喊快看藏羚羊，那个喊那边有一群野牦牛，野馿、野狼等。还有许多人们拿着手机、照相机狂拍。列车员让大家不要激动，别缺氧了，可是兴奋之余的乘客门都没理会！一段美好的旅程，终生难忘！

2，有一部分人们认为这趟Z266列车太长，也太贵，不值得乘坐

有的网友这样评价：“只是一段路程，游客不光是拉萨地区的人吧。对于其他地区的人还要赶到拉萨乘这趟列车，值吗？做这规划的人需要先补脑吧！”

列车全程需要乘坐36个小时，这就让乘客的洗澡成了一个大问题。有的人提到：“旅游专列，水供应只看一樣，是电热还是人工煤炉，上次到新疆的旅游专列，三节厢几百人只有一只煤炉供水，用水排队经常断水，有时断冷水，简直是水荒。病倒一大片。再也不会去坐了，上当只有一次！”

写到最后：我们可以看到，我们的祖国的风光确实非常让人赞叹。不要问旅游多少钱，问问你的青春还有多少年，别等到以后再来弥补，那已经毫无意义，趁着年少轻狂说走就走。