天津地铁11号线西延线最新进展，天津地铁11号线下半年开建

近日，天津市发改委公布地铁11号线一期（水上公园站－六经路站）的可行性研究评估报告，地铁11号线的建设列入到今年的建设日程。从建设部门了解到，目前地铁11号线着手进行方案的深化设计，确定站点布局，其施工组织将于今年下半年展开，预计2020年建成。

此次批复获准建设的地铁11号线一期（水上公园站-六经路站）工程起自南开区水上公园西路，经复康路、吴家窑大街、友谊路、澧水道、内江路、东江道、环宇道、津塘二线，止于东丽区六经路，线路全长22.6公里，均为地下线，设车站21座。设七经路车辆段1处，设主变电所2座。控制中心设于华苑车辆段内综合控制中心，并在七经路车辆段设置备灾中心1处。车辆初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆23列/138辆。

作为中心城区东西方向骨干线路，地铁11号线建成后将与地铁1、3、5、6、7、10号线等10条线路换乘，自西向东串联复康路、南开大学、八里台、佟楼、友谊路城市迎宾道、文化中心、黑牛城道、新八大里、陈塘科技区、天钢柳林地区、新立示范镇、东丽开发区等居住区及公共活动中心等客流集散点。

该项目的建设将进一步填充中心城区轨道交通网络布局，有效缓解复康路、吴家窑大街中环线沿线及友谊路、黑牛城道、大沽南路等地区交通拥堵情况，拉动文化中心、天钢柳林副中心的进一步提升，加快东丽区新立镇、东丽开发区与中心城区的一体化发展。

天津在建地铁目前，天津正在运营的地铁1、2、3、9号线，运营里程达到140公里，共有87座场站，平日客流量达到85万人次，节假日高峰时段日均客流量突破110万人次，今年将有7条地铁线路同时在建。

1号线东延线

起自地铁1号线终点站双林站，终点至津南区双桥河镇，途经国家会展中心，全长15.86公里，均为地下线，设车站10座，车辆段1座。截至今年年底，土建工程基本完工，计划于2018年完工并开通。

4号线

南段工程为东南角站至新兴村站，正线全长19.4公里，共设14座车站。截至5月底，南段土地征收工作已经收尾，预计到今年年底，车站围护结构和管线切改将完成，具备开挖条件。预计到2019年，南段有望建成通车。

5号线

北起北辰区双街，南至西青区梨园头，正线全长34.78公里。全线共设28座车站，1座车辆段和1座停车场。目前30座场站主体结构完成了80%，盾构区间完成了60%。预计今年年底前，土建工程将基本完工，明年有望通车试运营。

6号线

北起东丽区大毕庄，南至津南区梅林路，包括39座车站和1座车辆段，线路全长42.5公里。首开段的8座车站预计7月实现试运营。一期工程(大毕庄车辆段-水上东路站区间)整体有望在今年12月底前开通，目前正在进行设备安装工作。二期工程(水上东路站-梅林路站区间)，有望明年通车，目前车站主体工程完成了50%，盾构区间完成了60%。

7号线

一期工程南起西青区赛达八支路，北至北辰区榆关道，是贯穿中心城区核心区南北向骨干线路，全长约26.5公里，设车站21座。目前正在进行土地征收工作，计划于今年下半年开工建设，预计2020年有望建成通车。

10号线

一期工程南起西青区李七庄中兴路以北梨园头站，北至地铁2号线屿东城站。该线为中心城区东南部的半环填充线，全长21.2公里，设21座车站。截至5月底，一期工程土地征收工作已经收尾，预计到今年年底，车站围护结构和管线切改将完成，具备开挖条件。预计到2019年，一期工程有望建成通车。

每日新报记者 王月

新媒体编辑 高若瀛 万力闻