汽车水温过高一般是什么造成的？汽车水温过高会对车子造成什么影响和损坏

大家好，今天来和大家聊一聊汽车水温过高对汽车有什么坏处。前面有一篇文章有说过，关于汽车冷却系统的组成和作用。现在这边就简要的概述一下，水温是指冷却系统中的防冻液在水泵的作用下，在发动机缸体中循环流动，发动机在工作的时候产生大量的热量就是通过防冻液带走，然后经过散热器、风扇进行散热。

发动机在工作的时候需要保持在一个正常的工作温度范围内，在车子的仪表上有一个水温表，可以通过水温表来观察防冻液的温度，一般正常的温度为90摄氏度左右。那温度过高之后会有哪些影响，又是什么原因导致了水温过高。我们在开车前特别是走长途的时候，一定要记得先对车子进行一个安全检查（如防冻液、胎压、玻璃水等等）。一般情况下造成水温过高的原因有：

第一：防冻液的量过少，因为车子在使用的过程中多多少少都会蒸发或减少一些液体，当防冻液过少后，带走的热量有限，温度就会升高，我们如何判断防冻液少呢？我们在加防冻液的时候是加在膨胀水箱中，膨胀水箱中是有一个最大刻度和最小刻度的刻度，加在两个刻度之间就是属于正常的。

第二：冷却系统中有的接头或者是水管发生泄漏，导致防冻液减少，特别是老的车子，水管用久了橡胶老化，接头容易损坏，发生泄漏。

第三：由于长时间用车，冷却系统的管路和防冻液杂质过多，导致水道堵塞，循环水不能很好的进行循环，遇到这种情况下，需要到维修店或者4S店中进行防冻液的更换或者是水箱的清洗。

第四：在冷却的过程中，防冻液是需要循环工作的，而循环水的水压是在水泵的作用下建立的，如果水泵不工作，或者是工作不灵敏，会导致冷却液不能循环，这也是导致水温过高的一个重要的原因。还有一个另外的原因就是节温器坏了，也会造成水温过高，节温器是控制冷却液的大循环和小循环的，小循环是在汽车起步怠速时发动机产生的热量不会过多的情况下工作，大循环就是在发动机正常工作或者高负荷下工作的。

那水温过高会对发动机有什么影响呢？

1、水温过高会使发动机零部件强度降低，就像钢构房屋最怕的就是火，一着火金属的强度就会降低；机械强度降低容易导致发动机故障。

2、还有就是发动机工作环境过热，会降低机油的润滑效果，导致噪音增大，动力性能降低，严重时会引发发动机机械故障。

综上所述，发动机水温过高会导致发动机性能下降，严重时会导致损坏。

以下是给大家的一些建议：

1、尽量使用原厂冷却液并经常检查冷却液是否减少，减少时及时加注。

2、车辆在行驶时观察冷却液温度是否属于正常值，发现不正常停车检查。

3、如果发现冷却液温度持续偏高，应立即停车熄火，联系修理厂或4S店进行维修。