动能回收系统增加续航里程：从零到百公里瞬间加速

人气：226 ℃/2024-01-24 08:26:50

人类自古都有飞天的梦想，从远古嫦娥奔月、万户火箭上天，再到近代热气球、莱特兄弟双翼机的出现真正实现了人类飞天梦。科技在进步、时代在发展，有想法才有创新动力，到了二战时期，由于敌后特种、情报作战以及人员救助的需要，如何将地面人员快速带离危险区域成了迫需解决的问题。虽然此时的飞机已经型号繁多、品种丰富，但要实现几乎等同于垂直升空的飞天模式，技术上还是有相当难度。

没关系，有想法就有创新可能，1943年，美国人开始了从空中往地面捞人的尝试（应该也有英国人的参与）。早期空地回收系统全称“All American System”，由地面被营救人员树起两根中间有绳索的高杆，杆高54码（49米）。然后由一架飞机（正常是C-47运输机）拖着一根套索低空飞过，将地面人员钩走。

下面这张示意图，有点像舰载机着舰操作，直接用尾钩拉升。

“All American System”系统

这个办法虽然简单易用，但是早期版本最大的缺点是拉起瞬间将给被营救人员施加13个G的过载，这简直是要命不是救命。经过试验反正美军实现了真人实战应用，投入这套系统主要用于中情局回收对外投放特工。

“All American System”系统

借用一句歌词“套马的汉子你威武雄壮、飞驰的骏马像疾风一样”，就这样天上一阵疾风而过，地面人员就跟着上天了。两者原理类似，就是要套的又快、又准。

套马杆

视线回到美国，由于第一套系统过于简陋，安全性有待改进。这时有个叫小罗伯特·爱迪生·富尔顿的人，于1950年开始为中情局研制一款换代产品，合称“富尔顿空地回收系统"，或称之为“天钩”（Skyhook）。果然名字中带爱迪生的都不是普通人，什么奇思妙想都能捣鼓出来。

1950年，在中情局和空军的主导下，富尔顿利用气象气球、尼龙绳和10-15磅（4.5-6.8KG）重的负载进行了多次实验，主要用于探索一套高效可靠的回收流程。成功试验过程由富尔顿儿子拍照，然后交由高层确认，经认可后富尔顿进入海军研究办公室进行该项目的深度研发。

富尔顿地对空回收系统步骤图解。

富尔顿地对空回收系统流程

天钩系统终于从小打小闹进入实质验证，接下来的几年时间，富尔顿在加州沙漠地带利用海军P2V“海王星”等机型进行大量回收实验，主要用于测试连接尼龙绳的极限强度。通过不断测试最后选用一种测试强度为4000磅（1800KG）的编织尼龙绳，足够满足拖带人体重量所需。同时将尼龙绳和飞机连接处进行优化，设计出了一套“天锚”（V型叉），就是一个弹簧触发装置可以保证绳索与飞机的连接。