上海最难停的停车场新世界，急，一堵两三个钟头上海这处停车场何时不再

“下午2：20接客

5：50车才开出停车场”

“想进去掉个头出来

大概要一个多钟头”

不少市民反映

9月12日，上海虹桥枢纽停车场严重拥堵

平平无奇的工作日

为何会出现这样的情况？

面对即将到来的国庆、中秋双节

有关方面是否做好了大客流预案呢？

车库改造升级，车辆寸步难行

据市民介绍，9月12日下午3点左右开始，虹桥枢纽P9和P10停车场出现拥堵，车辆几乎完全动弹不了，在等待了一个多小时后，有的车主拨打了市民热线，有人报警，也有人给停车场管理方打电话，又过了大约30-40分钟，车辆才逐渐被疏导。

根据铁路上海站官方微博发出的统计数据，9月12日虹桥站预计到达的旅客有20万人（注：春运期间单日到达旅客量大约为35万人）。这天怎么会堵成这样？市民了解到主要原因是“有一半的闸机在维修”。

记者了解到这一情况后，在第二天下午3点驱车来到P10停车场，光是排队进入车库就在申贵路上等候了30分钟。

进入P10停车场前，五条车道最终汇流成了一条，沿途插队的车辆也不少，直到车移动到车库入口处才见疏导交通的工作人员，他表示只开一条车道是为了分流，便于管理。另外，收费口的一位工作人员表示，由于施工改造，原本6个闸机口变成了3个闸机口，最近每天车库都出现拥堵的情况。

其实，大家对于改造都能理解，但是一堵堵上两三个小时，谁的耐心都会受到考验。难道车库改造完成前，就注定要让来往车主和乘客承受过渡期的“阵痛”吗？

如何渡过施工工期“难关”？

P9和P10停车场距离虹桥火车站最近，交通压力的确比较大，车辆主要分为三类：一类是网约车；一类是临停车辆；一类是停放数日的车辆。此前，为了减轻交通压力，停车场设立了一辆车一天只能免费停20分钟的规定。

上海虹桥枢纽交通中心建设发展有限公司副总经理朱文琦介绍，9月12日产生拥堵一方面是天气的原因，一方面可能是铁路到达班次集中到达，“停车场只是被动接受旅客到达的情况”。

他表示，应对大客流情况时，现场会比平常投入更多的人力，同时也配合公安在网约车的接客等方面加强疏导，针对一些极端拥堵情况会采取临时性的放行措施，9月12日当天便采取了这样的措施。

虹桥枢纽交通中心建设发展有限公司任健表示，出于担心网约车在车库道路内巡游接客，影响其他车辆通行，目前停车库内设置了网约车临时上客点。另外此前也在进行宣传，希望接客车辆在车位上等待。

那么改造升级的进度如何呢？朱文琦表示原计划明年上半年完成新建1000个车位等改造，为了应对突发的大客流情况，各方都在加班加点，现在预期在十月一日之前完成。

他说：

“前端的改造按照正常

预计可能两个月到三个月的时间

但是就是因为在暑运和国庆之间

只有一个时间窗口

留给我们只有一个月的时间”

改造完成后，国庆、中秋期间进出车库的通道数会更多，并且支持所有的主流支付方式付费，包括ETC、微信、支付宝、银联等。

如何优化管理？民生观察员提出建议

民生观察员陆兰婷近日也去虹桥枢纽接过客，她根据自身体验和记者的现场报道，提出了这些建议：

1.在施工期间，停车场与交警合作，把申贵路变成可变车道，增加一个匝道口；

2.设立更多一目了然的标识标志，便于车主在驶入停车库时有明确方向；

3.各方联动合作，停车场内，增派现场疏导人员，停车场外，地铁等公共交通根据情况可以适当进行延时

距离国庆节只有半个月左右时间了，我们期望看到停车库焕新，也希望这段时间能够多一些管理，少一些拥堵。